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日義混血 歐風東襲!SUZUKI Saluto 125 正式上市!

分類: 採訪 s121212 2020-2-20 16:37 顯示全部回文 |閱讀模式
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SUZUKI於今日(2/20)正式宣布Saluto上市,儘管去年台北車展上已經亮相過一次,近期更是展示活動滿滿,但這台採用Swish 125基礎,並交由義大利設計師Alessandro Tartarini操刀的Saluto可說是別具特色,歐系風格與日製精機所擦出的火花更是值得期待。

台鈴總經理岡崎 淳表示,今年對SUZUKI這間公司意義重大,2020年正好是SUZUKI母廠創立滿百年,對於SUZUKI而言,過去一直以來的產品線都以性能、品質、帥氣為主,在2020這個充滿意義的時間點上,SUZUKI也在思考著下一個百年SUZUKI應有的樣貌,於是充滿了時尚感、強調美型的Saluto就此誕生。
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而談到Saluto的設計師Alessandro Tartarini,去年在車展上吸引眾人目光的ITALJET就是他父親Leopoldo Tartarini所創辦的品牌,這位Leopoldo Tartarini曾任DUCATI車輛設計師,更是廠隊測試車手;虎父自然無犬子,Alessandro Tartarini除了曾在ITALJET推出兩款標誌性的作品,也曾任Lambretta的設計師,閱歷豐富、美感更是卓絕。
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Saluto憑藉著高質感的設計,在可愛的復古車型中獨樹一幟。
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Saluto全車線條相當「經典」,車身線條有曲、有直,相當豐富,圓潤的視覺感受與車身起伏所帶出的力量感更是絕妙的搭配。
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大燈設計仍以復古造型為主,大燈上緣電鍍件的設計頗有向復古街車大燈上的「帽沿」致敬的意味,而內部設計則採用了科技感滿點的 LED反射式燈具,復古與科技感揉合得相當好;在大燈中央還設有一排「SUZUKI」字樣的銘刻,別有新意。
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方向燈及定位燈都以LED作為光源,造型方面採用了現代感更強烈的小短勾,雖與全車線條走勢不同但並無違和,反而使Saluto的正面看起來更有精神。
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在車友社團中有人提出Saluto的正面與兔子有些許神似...
還挺像的
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尾燈設計主體為一個大大的U型導光條,左右兩側各有一條短短的燈眉營造層次感,按下煞車時上方會有一字陣列的煞車燈亮起。
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後扶手為鍍鉻件,整體質感還不錯,尾部中央的主結構上有著大大的SUZUKI logo。
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Saluto的座艙設計也相當有戲,龍頭殼件的造型起伏有致,左右把手開關更是接近完美對稱,對美感的堅持正是歐風設計的精隨。
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儀表整體相當清爽,梯形的電鍍外框提升不少質感,並採用扇型指針時速表搭配高反差液晶螢幕顯示行車資訊,最下方則是車輛指示燈號,三區分設使Saluto的資訊判讀性提升許多,值得注意的是Saluto的儀表上並沒有常見的儀表功能選擇鍵。
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左邊把手開關設有遠近燈開關,遠近燈開關、方向燈及喇叭。
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右邊把手開關設有警示燈、儀表功能選擇鍵、電發開關等,而Saluto採用雙油門線設計,可使油門操作更加滑順。
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後照鏡則是復古車款必備的圓形後照鏡。
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前置物空間屬狹長型的設計,深度表現XXXXXX,擺放手機、皮夾來說都綽綽有餘。
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油箱蓋上有SUZUKI商標壓印,並用鑄鋁油箱蓋飾圈提升周邊質感。
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較為特別的是鎖頭部分,啟動後會持續亮起藍色光環;而Saluto更是目前國內市場125級距唯一搭載Keyless系統的速克達,操作方式與傳統中控鎖頭並無二致,只差在不需要插入鑰匙就能啟動,免去在低光源環境翻找鑰匙的困擾,可說是相當便利。
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而SUZUKI相當聰明的把Saluto的車充接口設計在鎖頭上,車充能提供5V/2A的充電性能,對多數的智慧型手機來說相當夠用。
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Saluto的Keyless晶片鑰匙相當小巧,不過車主需要多加注意,避免晶片鑰匙遺失。
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前置腳上設計直條的溝槽提升止滑性,實際觸摸起來的感覺與一般的內裝塑料似乎不同。
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把手套也一反SUZUKI歷來的設計,採用了相當復古的造型,把手套中段也特別加厚以增加抓握的舒適性。
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Saluto的座墊顏色分為褐、棕兩色,其中托斯卡尼銀、米蘭白、西西里黑三種車色搭配的是褐色坐墊,翡冷翠綠、威尼斯紅搭配的是棕色的坐墊。
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坐墊部分設有彈簧機構,中控鎖頭轉開後就會自動開啟。
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車廂設計方面屬於寬度、綜長、深度都算中等的設計,雖然現場無安全帽可供測試,不過根據原廠人員表示,原廠精品安全帽可以完全放入,就空間布局來看放置包包、雨衣、手套、遮陽裙等私物是完全沒問題的。
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Saluto採用前後10吋輪框設計,並採用傳統的潛望鏡式前叉,前制動為單向二活塞卡鉗,且沒有搭載ABS或CBS系統。
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後輪同樣採用10吋框,懸吊方面為預載可調的雙槍配置,制動系統則是傳統的鼓式煞車,且同樣沒有搭載CBS系統。
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由於Saluto與Swish採用相同的平台,因此也搭載了SEP系統,小型化的引擎設計帶來諸多好處:輕量化、低噪音、低油耗,同時兼顧優異的加速性能。
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現場也展示了Saluto的原廠精品改裝示範車。
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前擋風鏡為透明燻黑,面積也相當大,鎖固方式是透過支架及後照鏡鎖點來固定,相當牢靠。
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前保桿包覆範圍沿著前置腳下緣一路往上延伸到另一側,為一體式設計。
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後保桿包覆範圍則沿著車身下段向後包覆,並持續延伸到另一邊,車側有延伸的分支提升保護性。
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後置物架沿著車身線條向後收攏,相當好看,不過置物性能受限其面積估計無法固定太大、太多物品。
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現場展示的保險桿、後貨架等皆為試作品,實際量產品預計將於三月亮相。
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一如之前曝光的售價,Saluto 125的正式訂價為78,000元整(不含牌險)。
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Saluto 建議售價:78,000(不含牌險)

預購期間為2/11~3/31
在預購期間下訂的朋友可以拿到
1.皮紋復古飛行帽
2.車碰車保險
當然還有原廠精品加價購,只要再花4,000元就可以加購風鏡、前後保桿的精品三件組

有興趣的朋友快點向SUZUKI經銷詢問吧!

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網友回覆128

希望銷量能長紅~這台真的不錯看
kunonly168 2020-2-20 17:25 顯示全部回文
哇!!!
這個外型漂亮

不過看了儀表
好像沒有時間顯示功能?

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可以切換時間里程...沒問題  詳情 回覆 發表於 2020-2-21 13:04
harnet 2020-2-20 17:26 發文來自手機 顯示全部回文
可惜無ABS
楊大碰 2020-2-20 17:27 顯示全部回文
義大利的設計師我只認識Sit down Please大師!

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+1 這位設計師我也認識喔  詳情 回覆 發表於 2020-2-21 11:28
太貴了前碟後鼓沒abs賣你7萬8,等自己降5000再來買吧
小布熊 2020-2-20 17:40 顯示全部回文
很好的車~很棒的設計~很讚的配備

但......開了個很爛的價格~

台鈴~可以不要活在自我小宇宙了~好嗎!?!?
感謝版大分享 不知道目前市場 買不買單就看時間證明
bwhe 2020-2-20 17:50 顯示全部回文
有內建防盜系統Keyless
這一般外面安裝要多少錢?
evo2001 2020-2-20 18:12 顯示全部回文
漂亮的外型,無感的售價,貧乏的配備
日本人的腦袋還是一樣的遲鈍,看來他們不太想大賣的樣子