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大燈黯淡檢查電系的店家(電瓶、整流器、發電線圈)

来源: 台北 seed280 2020-2-7 15:33 只看這個作者 |閱讀模式
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小弟有台化油GTR  改了全新AERO大燈總成
主要是解決舊GTR大燈黯淡的問題
但是燈泡都換了3顆了 晚上還是黯淡無光...比舊款小盤35W還不亮(都是55/60W H4燈泡)
當然不是要跟現行機車LED大燈這麼亮   
但跟朋友原廠AERO比起來還是差很多...

爬了一下文 可能是三個方向
1.電瓶 2.整流器 3.發電線圈
不過目前車子騎起來都正常  發車一觸即發     大燈肉眼看亮度也算正常
(但照出來超級黯  手都要在前面揮一揮 才確認到底有無開大燈的那種暗..)
有去幾家車行檢查  但可能店家懶得查線路  都說燈泡問題或是電瓶問題...
不想花了費用但問題沒改善
請問台北南港地區有對電系比較有技術的店家嗎
看內湖豪展、南港達煌評價不錯    有去過的車友可推薦?


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網友回覆10

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有加強光線組

如果只是從原本線組拉電的話 電應該是不夠的
要另外加強光線組從電瓶直接供電給大燈

低調 才是王道!!
挑戰史上最龜傳說
3#
ned535 2020-2-7 18:00 只看這個作者
原車線組老化, 阻抗增加

同二樓換強光線組試試!!
4#
kanou 2020-2-8 11:56 只看這個作者
化油版是交流發電,需改成三相發電電力才充足
5#
kanou 2020-2-8 11:56 只看這個作者
化油版是交流發電,需改成三相發電電力才充足
原廠化油GTR交流的電力你上新版大燈
是H4的,當然推不動,如果電系不改三相
發電單改強光線組只會吃乾你的電瓶.

給個讚

印象舊款GTR原廠就是三相發電了  詳情 回覆 發表於 2020-2-9 22:24
印象舊款GTR原廠就是三相發電了...  詳情 回覆 發表於 2020-2-9 22:24
若燈泡改LED
LED耗電電流約只有10A以內
去網拍買個 12~24交流 轉 直流 12V 10A 變壓穩壓器
直流電源接線到車頭,然後與穩壓串接在一起

若不想花超過三千元 (電系只有改大燈)
上網找交流改直流整流器,不需要換發電電仁,只需單換整流器與發電電仁出來的黃色線拔掉,鎖頭原黃色交流電線拆掉,接在電池正極電線上(或另行拉線)
howkins 發表於 2020-2-8 12:11
原廠化油GTR交流的電力你上新版大燈
是H4的,當然推不動,如果電系不改三相
發電單改強光線組只會吃乾你的電 ...

印象舊款GTR原廠就是三相發電了...

給個讚

那還會不亮只能查線了.  詳情 回覆 發表於 2020-2-10 19:01
howkins 發表於 2020-2-8 12:11
原廠化油GTR交流的電力你上新版大燈
是H4的,當然推不動,如果電系不改三相
發電單改強光線組只會吃乾你的電 ...

印象舊款GTR原廠就是三相發電了
seed280 發表於 2020-2-9 22:24
印象舊款GTR原廠就是三相發電了...

那還會不亮只能查線了.