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[官方新聞稿] 電車迷崩潰 台北.彰化.屏東"新購補助"一毛不給

電動車迷崩潰 台北市、彰化、屏東「新購補助」一毛不給 !
8縣市陸續公告 :汰舊換新「電動車補助」大降8成5

[官方新聞稿] 電車迷崩潰 台北.彰化.屏東"新購補助"一毛不給1665

電動車市場1月份市佔率重挫92.7%,民眾目前因為補助短縮以及遲遲未公告補助辦法,造成只有4.5%的民眾選購電車。以電動車強勢品牌GOGORO一月掛牌數僅1,487台為例,與上個月相較暴跌9成,多半歸因於民眾沒有補助下,購買意願相對減少許多。

根據最新資料顯示,目前共計八個縣市已經公告,不再補助購買電動車(新購條件)共計三個縣市「台北市、彰化、屏東」;而補助調降最多者為花蓮高達(-50%),其次桃園(-40%)、台南(-20%)。

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若民眾以「汰舊換新」補助選購電動車,情況也不樂觀,其中彰化對電動車補助降幅高達85%,八個已經公告的縣市,只有屏東維持去年水準,其餘七個縣市紛紛大幅下修補助電動車的預算政策。

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面對此補助造成車市蓬勃的特殊現象,KYMCO執行長柯俊斌以歐洲機車市場為例,「義大利的補助辦法,導致市場扭曲及提前購買,對生產廠商、銷售通路、消費者都是不正常的狀況,無法正常營運,所以回歸「市場機制」,才是產業長期發展的良性途徑」。

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據了解,中央、地方同步調逐年減少或取消電動車補助,反而增加對民眾購買七期環保油車的購車補助,鼓勵民眾選購省油、汙染減少9成的國家認證七期環保燃油車。

在適用二行程與四行程的汰舊換新購車補助下,東部花蓮最高補助,高達10,000元、西部縣市目前是桃園補助最高,達9,000元,其次是嘉義6,000元,加上政府統一補助ABS車款4,000元,大幅減輕民眾購車負擔。

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2#
070212 2020-2-7 12:48 只看這個作者
海水漸漸地退去..
就知道誰沒穿褲子
2012 07 01 台灣黃牌路權歸還~

值得紀念的日子
高下立判馬上出~~~~~[官方新聞稿] 電車迷崩潰 台北.彰化.屏東"新購補助"一毛不給5688
不補助就沒人要換車
那到底是經濟環境不好
還是車價太高
我個人是傾向車價太高啦!

都說銷量很好了當然不用補助那麼多阿!
反正價格會反應在市場銷量上面
沒有賣不出去的貨物只有賣不出去的價格啊!
7#
cloud. 2020-2-8 00:00 只看這個作者
奇怪,購買電車的民眾變少了...
8#
kasiwa 2020-2-8 00:11 只看這個作者
我比較想知道本來可以補助的費用是不是拿去其他用途...
大部分人都是 價錢先排第一   
哪個比較便宜大家都會往那方向 能省就省[官方新聞稿] 電車迷崩潰 台北.彰化.屏東"新購補助"一毛不給8286

所以電動車沒補助   根本很少人想買.....

白牌電動車一台價格 高規格都要7 ~ 8萬也有可能10萬 入門就要4~5萬起跳

油車 7期  其實跟6期差不多... 只是7期有補助關係吧      

如果能套用三陽新技術 起步無啟動馬達  怠速熄火 會更好XD    之前試騎鳳凰125  這不錯耶  


本文最後由 ko200608 於 2020-2-8 10:53 編輯

沒補助那價錢盤子才買