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冷飯熱炒之NITEK P1複合纖維Red Bull安全帽

分類: 開箱 kevin07142002 2020-1-21 23:50 顯示全部回文 |閱讀模式
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原本打算把通勤帽(OGK神威)汰換掉,想說通勤換國產品牌就好,
M2R一直是我想選擇的國產品牌,只是那悲摧的彩繪也一直讓我下不了手....而大家都知道上週小老婆在內湖有特賣會,一方面是看到這次有NITEK,
因為自己對這品牌很好奇,加上剛好上班的地點在附近,就抽空去繞繞(我不會承認我翹班的)。


IMG_7092.JPG IMG_7091.JPG IMG_7090.JPG
不過老實說  今年現場的商品擺設比去年好多了
去年....  我不到5分鐘就離開了


因為一開始就鎖定看NITEK,所以大部分的時間都在那。
剛開始聽到特價的價錢時稍微開心了一下,後來才發現因為是瑕疵帽,內心還是有點小失落。
Red Bull彩繪也是我相當喜歡的彩繪,雖然以彩繪帽來說算素了點。
但乍看之下也看不出甚麼問題,就試戴吧。
不戴還好,一戴.... 我的眼鏡怎麼插~插~插~插不進安全帽
插了老半天,我都覺得我都快斷了....(我是說眼鏡腳)
我戴 空氣刀3 & RX-7X 是很緊,但眼鏡還是戴的進安全帽就是。
天啊,眼鏡戴不進安全帽這種事都不知道多久沒遇到了。
沒想到現在還有安全帽廠商,全罩竟然沒設計眼鏡溝
結果NITEK業務說他有辦法處理,說著就把內襯大約鏡腳位置的海綿撕下一塊,再讓我試一次。
( 我OS:大哥,你就直接這樣撕下海綿,搞得我不買都不好意思了.... )
於是這頂Red Bull彩繪NITEK P1就出現在我家裡。


3.JPG
在這Monster淹沒的時代裡  我默默地選擇了Red Bull


1.JPG
回公司路上  第一個驚豔的就是進氣  好涼~好冷~山林涼~
冷到等紅燈時  把前額處的進氣孔關起來  只保留頭頂進氣孔開啟
還是可以"明顯"感受到進氣  我想.... 夏天我會愛死這進氣設計
( 剛買RX-7X戴出門騎車時  行進間雖然不會悶熱
但也感受不到進氣就是  讓我有點小後悔,覺得當初應該買X-14的 )


2.JPG 5.JPG
4.JPG 10.JPG
因為是瑕疵帽  彩繪的品質就不討論了
不過以現場看到的瑕疵帽數量來說  NITEK進步的空間還很大


6.JPG
而兩頰內襯被撕掉海綿的部份
業務是建議我拿去給修改衣服的縫起來眼鏡會更好戴&脫
結果昨天跑了兩間修改衣服的店

都不願意幫忙縫  說背面塑膠板會把他們的針弄壞


7.JPG 8.JPG
於是回家自己加工  先把迴紋針燒熱  在塑膠背板熔出幾個洞  在自己手縫
不是我臭屁  縫得比被狗啃的還慘(挺胸)


9.JPG
完成的樣子....  雖然眼鏡有比較好戴
不過脫眼鏡的時候  眼鏡腳尾端的橡膠還是容易留在安全帽內


優點:
1.進氣強,是我至今唯二冬天會關進氣口的帽子(另一頂是SHOEI X-11)
2.頭頂進氣按壓設計,在戴防摔手套的情況下也方便操作開關
3.鏡片設計左右兩邊都有撥片,方便左右手開闔鏡片。
   之前戴哪頂忘了,撥片在中間,左手一直習慣性撥左邊撲空XD
4.原廠加贈墨片&防霧片。

缺點:
1.品牌力弱。
2.組裝品質待加強( 我挑的第一頂,頭頂進氣開關會卡住。
   另外有車友跟我說,雨天鏡片內會有水&戴半年有異響,這我就待時間來體驗證明。)
3.彩繪品質待加強( 看現場瑕疵帽的數量.... )
4.定價稍高( 我是不知道有沒有調整空間,但如果能調成跟OGK一樣,競爭力應該會好些。)
5.彩繪更新推出緩慢,賣了幾年,彩繪圖案還是那幾款,現在人很喜新厭舊的。
ˊ6.沒有溝~沒有溝~沒有溝~ 我是說眼鏡溝

在短暫的接觸( 當MSX125用帽 )
個人覺得NITEK是一個相當可惜的品牌,進入台灣市場也幾年經營下來,
以品牌知名度跟市占率來看,好像還是沒什麼起色,真的稍嫌可惜,
雖然他們自己也佔很大因素就是了....( 定價&品質 )

本文最後由 kevin07142002 於 2020-1-22 00:04 編輯

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網友回覆16

jakey0619 2020-1-22 00:37 顯示全部回文
沒有眼鏡溝......

這個我就不會考慮了

但還是很感謝分享~~
jakey0619 發表於 2020-1-22 00:37
沒有眼鏡溝......

這個我就不會考慮了

沒眼鏡溝真的是硬傷
我眼鏡戴不進去時.... 真的很傻眼....
jakey0619 2020-1-22 09:44 顯示全部回文
kevin07142002 發表於 2020-1-22 08:15
沒眼鏡溝真的是硬傷
我眼鏡戴不進去時.... 真的很傻眼....

原本我也有考慮這頂~~

因為有車友買~借試戴後~~發現沒有眼鏡溝...

就...立馬脫下還給車友


所以我還是考慮SHARK的SPARTAN...

據說要出SPARTAN GT了

蠻期待的
coolbid 2020-1-22 16:59 顯示全部回文
感謝分享
wildspirit 2020-1-22 22:27 顯示全部回文
H & H Group下一款
Onroad賽事帽會哪個品牌
會是滿值得注意的事
jakey0619 發表於 2020-1-22 09:44
原本我也有考慮這頂~~

因為有車友買~借試戴後~~發現沒有眼鏡溝...

我想我空氣刀3戴壞了就會變
P1當通勤帽
RX-7X當MSX125跟SV650用帽
再買頂X-14輪替著戴吧還是對日系帽比較有信心
不過也私心希望NITEK能多加油
售價調整&品質提升 以及增加眼鏡溝設計(我還沒睡醒)
畢竟對消費者而言 選擇能變多是好事


wildspirit 發表於 2020-1-22 22:27
H & H Group下一款
Onroad賽事帽會哪個品牌
會是滿值得注意的事

選擇永遠不嫌多
只會嫌錢.... 不夠多 本文最後由 wildspirit 於 2020-1-24 00:14 編輯

shaing0119 2020-1-27 17:58 顯示全部回文
還有個點
上面的按鈕進氣孔久了會鬆
而且很像垃圾桶
QQ
shaing0119 發表於 2020-1-27 17:58
還有個點
上面的按鈕進氣孔久了會鬆
而且很像垃圾桶

鬆 我相信什麼開關用久了都會鬆
基本上我是很少去動到進氣孔開關
更不用說唯二以外的安全帽
我連冬天關都不關....
所以不太會有這方面疑慮

至於像垃圾桶.... 我個人是沒感覺(不覺得像)
terumad77 2020-1-29 03:27 顯示全部回文
kevin07142002 發表於 2020-1-28 22:33
鬆 我相信什麼開關用久了都會鬆
基本上我是很少去動到進氣孔開關
更不用說唯二以外的安全帽

這頂我自己有Super Fiber的版本。
以價格來看,算不錯了。
當初定價不到8K附Pinlock、墨片。
最大的缺點就是很挑頭型。
我戴12K或3K Carbon就被夾得很明顯,Super Fiber原本以為還好。
但久戴(大概40分鐘以上),就會開始有被頂到的感覺,最後只好放生。
不過烤漆品質、細節真的不夠好。
不過以8K內左右的帽子,還可以接受就是。