11月的時候入手了狀況還不錯的小噴豹
快20年沒有騎打檔車了
一走到車庫，就一直想騎它
這期間裝上了一些物品
前17齒，單座，後照鏡，低一點的手把及握把，做一些小修改
趁休假，把買了好幾天的白鐵排氣管拿去燒含氧孔
還有防燙蓋，再把出口縮小一些
因為個人也怕吵 ，目前聲音比原廠大聲一點還算能接受
頭段有小膨脹室的關係，整體比較低一點
跟原廠管比較起來，加速順很多很多
唯一缺點，前端管身比較粗壯
我另外買的很好看的防倒保險桿裝不上去
進入重點
因為年份比較久了
後輪框齒盤座及C型扣的槽間隙比較大
（小噴豹還有多一片墊片）
後齒盤晃的滿厲害的
沒有摸過新車的小噴豹，所以不知道跟新車差多少
反正就著手改進
前陣子就有拆過一次，齒盤正常，4根柱子磨損比較嚴重
4顆襯套都正常，只有吃小溝還不用換
叫了整組後齒盤，襯套備用
（還買了電磨機，一堆切削及砂輪頭，結果沒用到）
重點在這邊，請工廠做的0.25mm墊片
可以視情況加或減墊片填補空隙
避免太薄沒用，太厚C型扣卡不上去
這邊也要上墊片
各上兩片厚度寬度剛好的白鐵墊片
柱子正好能穿過去，也不會去影響襯套作動
而厚度剛好能讓襯套貼合齒盤螺絲底部
又不會影響齒盤跟齒盤座
剛好同一平面，太厚的話齒盤會離開齒盤座
接著照順序組合回去，填隙墊片，原廠墊片，C型扣
然後收工
得到順暢不卡不亂晃沒什麼異音的後齒盤一組
心情就會爽爽的
以上是我的小噴豹齒盤晃動處理方法
若是齒盤有問題該換就換
我是拆了就直接換新品，反正原本的柱子也磨損了
襯套若是已經爛了，那就一定要換
這個方法只是將間隙弄得剛剛好
也可以避免因為換新品之後
齒盤柱子跟襯套離太開，柱子很快磨損
接著C型扣跟原廠墊片的溝槽間隙很大
壓不住後齒盤，然後柱子磨損更快
接著齒盤就又會晃動晃得很不爽
本文最後由 mrmake2002 於 2020-1-16 03:30 編輯
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