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汽門斷裂請教。

分類: 其他 wmisszoo 2020-1-11 23:13 顯示全部回文 |閱讀模式
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小弟我今天在熟識的車行看到一台G5汽門斷裂,整塊汽門直接崁在活塞上.......

這台G5有改缸,但是改多少不知道,約騎2年左右,也有改全取代,老闆是說溫度太高導致,

不過就我的看法,他的氣門積碳蠻多,活塞也積碳蠻多,缸頭也是積碳蠻多,不太像是稀薄燃燒造成的,而且也不可能騎這麼久才斷,

我上網查了一下,會造成這樣因素大多有,正時跑掉、汽門間隙跑掉,那除了這樣以外,還有其他因素會造成斷氣門嗎??

例如機油潤滑不足、機油泵浦故障、排氣太悶等等......

因為有紀錄顯示,原廠車也有發生過,不是只有改裝車而已。



因為小弟的也是超5-150改63缸+550條+全取代.........所以我也會擔心.....XD

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網友回覆32

zifan1025 2020-1-12 00:33 顯示全部回文
汽門彈簧疲乏也會
萬轉後 活塞動作快到 汽門來不及彈回去
就會撞到

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改缸車比較常發生 高角度凸輪 揚程改變 又使用原廠汽門彈簧 就容易發生  詳情 回覆 發表於 2020-1-13 00:48
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我第一次聽到還會這樣.....不過應該老車才會出現吧  發表於 2020-1-12 23:53
alomi 2020-1-12 00:45 顯示全部回文
氣門彈簧還在嗎?
看過改所謂強化彈簧的
彈簧斷掉,氣門無法關閉
撞壞一堆東西

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彈簧還在,完好無缺說。  發表於 2020-1-12 23:52
材料瑕疵?過熱表示太操?


還好我有加裝缸頭散熱片+主動遙控暴力風扇  

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回覆 wmisszoo : 謝謝。反正就實驗一下,哈!  發表於 2020-1-13 05:40
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風扇我以前曾經想過說,哈哈  發表於 2020-1-12 23:54
回覆 就是快 : 原廠是風扇+風道,行駛後怠速時溫度高,因爲怠速時風扇效率最差,所以我在缸頭加了大型散熱片,脚踏下方遙控暴力扇  發表於 2020-1-12 10:31
這是什麼鬼東西? 不是原廠設計出來就有了嗎><  發表於 2020-1-12 08:50
買菜車,車雖小,志氣不小!
kiga15351 2020-1-12 08:59 發文來自手機 顯示全部回文
感謝分享~~~~~~
就是快 2020-1-12 09:10 顯示全部回文
看起來你的進氣 汽門 去打到活塞 因為有看到活塞進氣端有多次撞擊痕跡

當然你有改裝~所以施工的品質 材料的  質量 都有影響 而且 鏈條的鬆緊及汽門間隙,當然調整也 有些影響

感覺看起來是進氣汽門 可能因積碳嚴重導致卡住、回位太慢或 彈簧品質關係, 導致進氣門撞擊活塞

但兩年車積碳如此嚴重 一般都是排氣門積碳比較嚴重, 確實是蠻少見~

其實你這台車 並不需要改缸 因為這台本身 就蠻有力.會跑了

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這不是我的...只是我也是超5改缸,怕一樣這樣炸裂,哈。不過超5不太會跑而且要有力也要到高轉去了......大家都被帳上馬力洗腦了...XD  發表於 2020-1-12 23:55
kanou 2020-1-12 11:42 顯示全部回文
會不會汽門油封漏,造成積碳在汽門桿運作不順暢,活塞撞汽門

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所以積碳也會造成這樣嘍...  發表於 2020-1-12 23:56
qdrf 2020-1-12 14:16 顯示全部回文
汽門有漏氣
一直高溫就斷氣門了!

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這個因素我在查資料時有看到說。  發表於 2020-1-12 23:56
有車不改真難過
沒車改更難過
調校:把物理量與電壓之關係找出來
xpxp81519 2020-1-12 20:01 顯示全部回文
這是整組要換掉嗎?

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幾本上應該是沒救了....  發表於 2020-1-12 23:57
高溫超過與超過原本的負荷可能性比較大
另外正時跑掉也是像樓主說的,過一段時候後才發生
以前很多硬皮鯊散熱不良也很容易炸掉

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回覆 wmisszoo : 三不五時是不用啦,小改怡情大改傷錢,這之間的平衡很微妙的  發表於 2020-1-13 20:54
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靠.....那改缸車不就要三不五時檢查正時。  發表於 2020-1-12 23:58