只要 49.9 萬！ BMW F900R 中量級街車抵台搶先開箱

感謝分享資訊～～

感謝分享資訊～～

外型真是不錯看 頗有味道
期待馬力跟備配正式發表

金旺男 發表於 2019-12-27 20:30
偷偷跟你說，全配加好加滿的確要突破60萬。但這次汎德的策略大叔覺得是正確的，基本售價也算是回歸市場基 ...

從最簡約50萬到滿配破60萬,
感覺雖然無法用CP值衡量,

但比起早期剛開放進口大型重機時期,
這歐洲重機, 不再號稱"百萬重機".

不到50萬，和以前比有誠意多了

感謝分享，努力存錢，退休前買一台玩玩

今天前往南港逛車展, 特地去BMW攤位瞧了瞧實車.

整車比想像中的小一號, 給人很精實紮實的感覺. 跨上車, 騎士三角很自然, 落腳沒阻礙很輕鬆. 靜態下身體與腳掌的移位, 也都能很容易地靠到合適的支撐點. 可惜 Keyless 鑰匙被收起來, 詢問了一旁的重機銷售主任也沒解, 沒法實際體驗新式的儀表.

說實在的, 實車賣相還真不錯, 比前一代進步太多了. 車展到落幕還有兩天吧, 有興趣的讀者還有機會可以一睹為快.

回到售價, BMW紅牌檔車不用50萬廣告效果當然有. 但49.9萬是基本配備, 而且是單色(還沒進台灣). 跟其他BMW款式(排除310系列)對比原產地的價格, F900R在台灣官方報價"加成"的比列並沒有顯著的差別, 還是維持BMW一貫的Premium調性. 若定價策略改變的嘗試是如同大叔所言, 是給潛在客戶有機會選擇不同 packages 的組合, 而不是BMW以往給飽給滿強迫買單的慣性, 那就值得鼓勵. 不然以全配60多萬的價格, 在台灣這款雙缸街跑對無米漿迷思族群的銷售競爭力是堪慮的. 而在價格之後, 剩下的糾結就是比交期了.

My 2 cents.

感謝您的第一手分享。

50w+買並列雙缸，電控.快排.滑離?  這價有很多車可以選.