不再騎得提心吊膽！ KENDA K7028 旅行者 小劇場

騎車本來就是一件開心的事情，但明明和車友騎同一部車款，卻發現他騎起來格外輕鬆，過彎時也很順暢，心理的滋味可就不是那麼好受了。

今天的女主角芸帆就遇到了這個問題，雖然兩個人不是以競速為前題，但是她總覺得過彎推動龍頭需要花費較大的力氣，長時間騎乘下容易疲勞，她心想著這不是辦法，一定要找個機會好好了解，到底是出了什麼樣的問題?



實在按捺不住好奇心的芸帆，在換電池後忍不住開口詢問阿斌能不能交換騎一下車，善解人意的阿斌也相當爽快，直接就把鑰匙交給她，而在交換騎車的過程中，芸帆確實也感受到阿斌的車不太一樣...



跑了好一段路的兩人來到咖啡廳，點完餐後芸帆便逮到機會，馬上把身子挨近阿斌問道：「我們兩個人明明騎的是同一部車款，但為什麼你的車騎起來就是如此輕鬆，過彎也不會晃來晃去的?」



「怎麼可能?!明明就是在同一間車行一起買的，而且還是同一款車哪會有什麼差別，真要說的話只有我們兩個人體重的差異吧！」阿斌反駁說道。



「明明就有差！只是我不知道該怎麼形容嘛...」芸帆面有不悅的說著。



「仔細想想，剛才那樣一趟騎下來，似乎真的有點不一樣。」他像是突然想到了什麼，臉色有些嚴肅。
「你看吧！明明就不一樣嘛！是不是偷改了些什麼不敢告訴我啊??」芸帆像是抓到把柄般指著阿斌的鼻子追問



「應該也許可能好像沒有吧，我這個人可是原廠派主義呢！煞車、懸吊都沒換，騎乘方案也和妳的一模一樣啊...」阿斌說到這裡突然停了下來，像是又想到了什麼的樣子。



「如果真的要說有哪裡不一樣的話，我想應該就是輪胎吧！因為那時候有通勤送貨的需求，每天都騎乘了幾十公里，原本的輪胎一下就磨平了，老闆就推薦我一條電動機車專用的輪胎。」阿斌認真地對芸帆解說著。



芸帆用不可置信的眼神盯著那條輪胎，心裡更充滿訝異，原來現在還有電動機車專用的輪胎，我可不能當個伸手牌，還是先回家查查資料再下手好了。



對比有些苦惱的芸帆，阿斌的心情就顯得輕鬆愉快，雖然是同一趟行程，但兩個人卻各自有著不同的收穫，他們在即將分別的時刻也做好了下一趟旅程的約定，隨即又踏上了屬於自己的路，各自往不同方向前進。



兩人再見面的時刻，芸帆劈頭就問：「我上網找了好久，不僅找不到電動機車專用的輪胎，而且在路上也沒看到和你車上一樣的輪胎欸！這到底是什麼樣的輪胎啊?」



阿斌不可置信的表示：「怎麼可能會找不到?不然我帶妳去我平時保養的店家，輪胎就是請那邊的老闆幫忙的喔！」



「老闆，我要換輪胎!」阿斌一踏入車行便對著裡頭大喊。
「你不是之前才來換過輪胎，怎麼那麼快又要換了?」車行老闆用懷疑的眼神看著他。



「其實是我朋友想換輪胎啦，她說我的車騎起來非常輕鬆，也想試試看。」阿斌指著身旁的芸帆對老闆說道。



「那就是這一條 KENDA K7028 啦，絕對讓妳有不一樣的深刻體驗！」車行老闆不知從哪裡掏出了兩條輪胎，大方的秀給芸帆看。
「原來是叫這個名字啊...裝那麼久我都快忘記型號了耶。」阿斌總算想起自己換了什麼樣的輪胎。



「看來我當初跟你講的特色也沒好好記得嘛，沒關係，這麼漂亮的女生，就算花上三年說明特色我也願意。」車行老闆興高采烈的說道。



這就是 KENDA 建大輪胎最新推出的 K7028 旅行者輪胎，是一款專門為電動機車所開發的輪胎，現在電動機車的車主越來越多，但是輪胎的選擇卻相當少，只要用了這條輪胎，更能盡情享受騎乘電動機車的樂趣喔！

Kenda K7028 官網：http://sc.piee.pw/Q9UKT


K7028 旅行者目前推出的規格一共有四種，分別是 100/80-14、110/70-13、110/70-12、100/90-12，你們兩位騎乘的 Yamaha EC-05 就是搭配 100/80-14 與 110/70-13 這兩個尺寸的輪胎喔！



要認識這條 K7028 旅行者其實一點都不難，除了胎壁上的型號標示外，KENDA 建大輪胎在胎紋設計上也是花了一番心思，不知道你們有沒有發現呢?




那就是 KENDA 建大輪胎「首創」以結合文字開發的理念，在胎肩以「G」、「O」字樣，以及象徵高科技展業中的 IC 電路板紋路，來襯托電動機車的高科技感喔！你們或許發現這兩條輪胎的花紋方向似乎不太一樣，左方的輪胎是安裝在前輪，採用逆胎紋的方式能有更好的破水性，而右方的輪胎則是安裝於後輪，以順胎紋的方式能讓輪胎有更佳的排水性。



除了剛才提到的胎紋設計外，KENDA 建大輪胎使用了獨創的熱熔膠配方，可以有效提升抓地性能，過彎時可說是相當穩定，也非常輕鬆。



雖然 K7028 旅行者是一條看似海陸比相當高的輪胎，不過從前輪的接地面積模擬圖來看，陸比與胎面的接觸面積相當大且完整，壓力分佈也顯得非常均勻，後輪的接觸面積同樣也是平均分布，順向花紋更可提升濕地排水性，無論是晴 / 濕地都能更放心的騎乘啦！



雖然等一下我就會直接把輪胎裝上車，但在這之前還是要好好的讓你們認識一下輪胎上的規格，首先是最重要的尺寸，不同尺寸的輪胎影響很大，從胎壁上就可以確認這條輪胎的尺寸為 110/80-14，的確符合 EC-05 原廠所建議的前輪尺寸，而 M/C 代表的是機車專用輪胎，最右邊的 48P 則有兩個含意，48 代表的是荷重指數，P 代表的是最大可承受車速。



當然啦，尺寸不同，胎壁上所顯示的數值也不同，像是裝在後輪的尺寸為 110/70-13，荷重指數最大可承受車速自然也不同。



在胎壁也會標示 K7028 旅行者的最大冷胎壓，由於市面上的輪胎壓力值單位不同，胎壓表的壓力值單位也不同，為了減少單位換算後產生的誤差，KENDA 建大輪胎可是一次標上了 kPa、psi、Bar 與 kgf/cm²，可說是相當貼心！



不過胎壁上所標示的最大冷胎壓，只是註明這條輪胎在相對應的胎壓值下，所能承受的最大載重量，並不代表實際的建議胎壓值喔！若要節能建議使用原廠胎壓；注重操控及舒適性建議 29~33 psi。



除了從數值確認輪胎尺寸，以及了解輪胎的最大荷重外，也能從胎壁上了解一條輪胎的結構，TREAD 3 PLIES 代表著 K7028 在胎冠採用了三層廉紗，SIDEWALL 2 PLIES 則是代表胎壁使用兩層簾紗，而右側有個向上的小三角形與 T.W.I. 代表胎紋磨耗指示，下方的 ROTATION 則是非常重要的安裝記號，也就是代表輪胎的滾動方向，千萬別裝錯啦！



「一下聽完那麼多的輪胎小常識，我趕快幫妳的愛車裝上全新 K7028 旅行者吧！這樣出遊通勤都可以騎得輕鬆又安心！」
「那就拜託老闆啦~~」芸帆用滿心期待的眼神和語氣對老闆說。



憑著老闆精湛的技巧，再加上 K7028 旅行者易於安裝的胎壁結構，一眨眼的工夫就將前後輪給換上芸帆的 EC-05。




就如同老闆所說的，K7028 旅行者能提供前輪優異的抓地性能，讓輪胎穩穩地貼在地面上，幾乎是難以感受到抓地力不足產生的滑動感，即使是以較大的傾角過彎，胎壁變形量也不明顯，雖然海陸比的設定較高，但是不會輕易感受到輪胎的滾動阻力。



對比 EC-05 所使用的原廠胎下，K7028 的接地面積較大，雖然稍稍犧牲了一些過彎的靈活性，但是有助於傾倒時的穩定性，不會一下就給太多傾角的感受，能讓騎士更輕鬆地掌握行車動態。



K7028 經過水漥的破水性也是相當優異，從圖片中可以看到濺起的水花量相當多，不會有種輪胎在水面上漂浮的掙扎感受，濕地行駛也更加安心。



除了前輪破水性之外，後輪的排水性也相當重要，讓水分從後輪迅速脫開，可增加與地面的抓地性能。



芸帆對 K7028 旅行者的表現非常滿意，試騎了好幾趟又再度回到車行，感謝老闆推薦給她一條好輪胎。
「這樣以後騎車在路上就更輕鬆了，不過切記要遵守交通規則，同時也要培養良好的騎乘觀念喔！」老闆再三叮嚀的對芸帆說道。



換了一條好輪胎後，芸帆騎車再也不用那麼辛苦，即使是一趟平凡的路程，也能讓她露出滿意的笑容。



想看更多 KENDA K7028 旅行者和芸帆的照片嗎?那麼各位千萬別錯過以下的精彩內容囉！




















建大 K7028 月曆下載


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2020-2-19 22:58 上傳

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為了感謝各位網友支持 KENDA 建大輪胎，只要在文章內寫下「對 KENDA K7028 旅行者的看法」，就有三位幸運兒可獲得芸帆手中這組精美的馬克杯喔！同時我們再爭取到「五個建大鑰匙圈」要送給網友們，不過這是有條件限制的，請務必詳讀以下活動辦法：


1. 在文章上線後「五日內」於本篇文章下方回文者，才能獲得抽獎資格，如果你是在 Facebook 留言的話，那就很抱歉囉~
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公布獎項得主
文章自 2020/02/21 發表五日後，回文抽獎截止日期與時間為 2020/02/25 23:59，恭喜以下網友獲得獎品！

KENDA 馬克杯三名
1. chang19931125                       
2. stu79802                       
3. timma

KENDA 鑰匙圈五名                       
1. E430
2. seven527
3. whitepony
4. 藍色之謎
5. 輪胎王


請以上幸運得主留意站私訊，並按照編輯部女孩的指示填妥資料，以免喪失您寶貴的權益喔！

我對KENDA K7028 旅行者的看法: kenda 能針對不同車種開發新輪胎, 是消費者之福.希望也能在型錄上, 依照不同車種,車速,車重與排氣量, 作出區隔的說明標示, 讓消費者可以更方便找到適用的輪胎

不如推kd1的電動車專用尺寸

這幾年來建大一直有在機車胎做努力，不過個人還是持續觀望中

電動車市場越來越龐大了

當然有一些比較不同元素的紋路也是種創意啦~
但是總覺得 該提出電動車跟燃油車的各項特性差異後
來說明"專為電動車所設計的輪胎"有甚麼不同
(其實我以為專為電動車設計的輪胎 會是比較對應輸出高扭力的特性之類的...)

我是來看妹子的~~~~~~~~~~~~~~~~

現在連專用電動車胎都有了

對旅行者的看法: 希望可以增加10吋胎的選項!!

來看妹子的~~~~~~~~~