青出於藍而勝於藍？ SYM MAXSYM TL 深度測試

感謝分享 三陽最近有進步！

thanks a lot

感謝樓主分享.......  

lineric 發表於 2020-1-2 18:35
連桿怎麼數都是5支, 還是說引擎連車架不可動也要算?

圖中第六根還可以改裝成可調式，就是車高調整裝置。

把好的留在國內就該挺,多加油幹掉對手吧

感謝分享!

海安霞客 發表於 2020-1-3 08:28
江湖盛傳延用老媽500的引擎
看起來差很多

那些原本就是騎T媽的粉 在那胡說八道的而已

如果假設是說  TL的引擎是以T媽引擎研究下開發出來的那還比較能信 但就算是這樣 也只能說類似的引擎

但網路上八卦消息 是鬼扯說 (同一顆/沿用)

(類似) 根 (同一顆/沿用) 意思差非常多

且還鬼扯說 T媽500 引擎專利找就過期了 既然過期了 三羊位啥不會用?真的很好笑

誰說別人的引擎專利過期 人家三羊就要去用別人的?
然後只會說 聽別人說的消息 聽三陽人員說的消息 相信自己的耳朵聽到的消息  ...
卻拿不出來 一個 (完整的消息來源證明)...?  證明都拿不出來 卻說得天花亂墜...

murphy0615 發表於 2020-1-3 15:02
側柱連動手煞車應該不是創舉
2012 BMW C600就有這功能了
另一篇文章F900R 49.9萬

大叔的意思是指「國產車」的首創，或許文中沒有特別註明，但也沒說是世界首創喔。
然後要留意一下 F800R 是2010 引進台灣的？過了九年還是開出一樣的價格，這還不震撼？
當年的國產125速克達才多少錢？到現在都破十萬了還是台 125！要不要將通膨算進去啊？
真的，這次汎德給開的價格算是很有誠意啦。
不過你說得對，大叔的確是對 BMW 車系不熟悉，畢竟大叔也才入手過一台大鳥而已ＸＤ

luck2003517 發表於 2020-1-3 23:43
沒比較沒傷害阿  看過530的車架  再看到這個   只能說造車工藝還有段不小的距離  不過還是看的見進步   ...

台灣的鋁合金加工技術可是相當厲害，Ducati 的後搖臂也是台灣代工的。但為何 MAXSYM TL 不採用更輕、更強的鋁合金車架呢？
因為成本啊！如果像隔壁的 AK 那樣使用鋁車架，有辦法開出 28.8 的售價讓各位來嚐鮮？
不要吃米不知道米價啊～

感謝分享~~~