如果有人不小心扭曲車友發文, 大家會如何處理 (16F 有彩蛋)

marvin321 · 2019-12-11 02:09

落落長的理論文從這裡開始 :

https://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=2534493&pid=7919799

車友們瀏覽上述主題的目的 ,
是為了得到 "無裝電瓶" 踩發啟動功能 的相關資訊 ~~

可是他一直在強調 踩發桿無用論 ,
以及用 自己測試兩年多 的雙電池系統 ,
想要打臉 日本車廠的研發成果 ,
( 而且沒有網路資料或圖片可供參考 )

我的想法很簡單 :

明明可以另外發一篇雙電池系統 v.s. 踩發桿 的主題 ,
把一長串個人觀點整理在一起 ,
方便有興趣的車友瀏覽參考 ,
而不是在其它主題反覆洗版 ,
這才是討論區正確的使用方式吧 !

本文最後由 marvin321 於 2019-12-11 02:40 編輯

凡塵 · 2019-12-11 07:17

我無意嘴砲也非該版版主
但我說說我的看法

溝通是讓不同意見可以陳述
做進一步的交流及學習
倘若拘泥於形容詞的表意就偏離了討論
每個人做表述時或多或少會有利我損他的立場
這是人之常情啊

當我們瞭解對方的想法時那就夠了
不用去推翻驗證什麼
不然弄到最後只有通通送合格實驗室日以繼夜測出哪種壽命長
但那沒有太大意義

騎車不管是改裝或原配
都是讓自己開心就好
何必在意他人說什麼呢

chhunpin · 2019-12-11 10:33

以下各樓在 6期SWISH125 與6期NEX125均可"無裝電瓶"踩發啟動一文中:
1.我強調踩發桿無用論?
我在54樓及76樓，就已經一再明確敘明「吾人並非在否定踩發桿的好處」，所謂我有「強調踩發桿無用論」之意的論定，從何而來?

2.我用自己測試兩年多的雙電池系統 ,想要打臉日本車廠的研發成果 ,( 而且沒有網路資料或圖片可供參考 )?
依吾人對車用一般型鉛酸電池的認知，車用一般型鉛酸電池對吾人來講，吾人根本就不需要實車測試，就能肯定能否獲致良好壽限的結果了，何需只是為了要驗證結果，而去施作實車測試程序?

我62樓早說了，起初之所以會這樣玩，純粹只是因為有多餘的電池，不上車啟用的話，也是需要定期施行補充電，索性乾脆裝上車，一起併用就好了。
66樓言明，這篇在討論的不外，就是"踩發啟動"的'相關議題，如果您看得懂我所論述之意思的話，我就是在講，不需要也大可不必，單純只是因為 SWISH125 與NEX125均可"無裝電瓶"踩發啟動，就一定非得購買這類車不可。仍然有其他的選項，是可以考量選擇的。
74樓也有說明，我如果要打臉，就會打這種似是而非言論說詞人的臉，我打日本車廠研發可踩發啟動小型速克達(噴射供油系統) 的臉，做甚麼?

至於沒有網路資料或圖片可供參考?
網路無遠弗界，全世界有幾十億的人口，您真能肯定全世界，有網路可用的人口之中，完全都沒有人在玩車用雙電池系統嗎?

我自己早就有在網路上看到過了，那有甚麼好奇怪的?
(要網址的話，自己找吧。)

3.反覆洗版?
我這樣的發言，算是反覆洗版嗎?
那請問您的發言，算不算是反覆洗版呢?
所謂的反覆洗版，一般人的認知，應該是顯然毫無意義的發言，可是該如何界定，才是適當又合理呢?
我說了，就算嗎?
您說了，就算嗎?

4.您開一篇「如果有人刻意扭曲車友發文 , 大家會如何處理」的專題，您的疑問，我全都回答了。
那我的提問呢?
您回答了嗎?

反倒說我:
強調踩發桿無用論、用自己測試兩年多的雙電池系統 ,想要打臉日本車廠的研發成果、反覆洗版?
這樣是您在刻意扭曲車友發文，還是我在刻意扭曲車友發文呢?

本文最後由 chhunpin 於 2019-12-11 18:47 編輯

不想摔車 · 2019-12-12 21:10

其實，
對那些根本沒有想討論且只會玩文字遊戲的離題文
可以不用理會

alesiX · 2019-12-12 23:44

其實很多很多配備都是這樣的
沒有用到的時候嫌他累贅
但是，只要用到一次就回本了

電池老化，只要是車子都避免不了。
應急救援方法有多種：
踩發桿是其中之一，既然原廠有給，那頂不錯的啊...不用另外準備
多電池，也是其中之一。
現在也有那種小型的救車電池，攜帶方便....
青菜蘿蔔，各有所好。

我的老車(汽車)，只要要出遠門，我就會帶著救車電池，有備無患。