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在2018年末終於盼到改款!
2018/10/11很興奮地去訂車填單!!
終於到了交車的時候!!!
然後看了看口袋的錢....
剩沒多少...只好稍微改一下!
品項如下：
QSS簡易快排模組 +蜘蛛Spider 腳踏後移
GEARS後避震H2P
sbs前後來令
禾倉後牌架 後輪內土除 +over尾段＋排氣管支架 +引擎護蓋 上路第一件事情就是『先拿去洗車+鍍膜』 
就空中改完，這樣再上路!滿開心的!也沒花很多啦!畢竟一定還有魔人!!超魔的那種!!
由於也事隔多年沒騎打檔車，真的很生疏...
一上路就先走快速道路...齒盤+鍊條沒改就有點後悔!哈哈哈
本來帶KYT NFR~但是很想入手一頂進口帽於是就買了Arai
奇怪了這帽子會無性生殖.... (為何上傳的圖片會自動顛倒!?怎樣轉回來!?!)
騎乘的姿勢與位置部分
老實說...原廠腳踏...我都沒騎過!哈
我看我朋友紅牌都騎這樣
但是我只敢這樣....而且也沒錢買裝備...
不過整體來講我蠻滿意的啊!我找到一台滿是適合我的車! 手把還是偏高!過陣子來試試下斜分離把。
排氣管噪音部分
原廠前段搭載Over尾段!聲音稍微大一點!滿好聽的啊!
也不會很吵!只是還是得躲警察因為沒有防燙蓋啊!真的很麻煩
停車部分
為了停R3，我特地去找停車位，可以遮風避雨，
因為我家停不下了，找了一個離家騎車大約5分鐘的地方，一個月1500，
還滿可以的
動力部分
騎了一趟快速道路...覺得加速不夠! 到時候再來去改齒盤。
第一次搭配進檔快排真的滿爽的!
有一次心血來潮騎著去公司...
好爽喔!那個超快就到了....
延展性還可以!只是要拉一下子!所以希望加速快一點!改個齒盤
我是覺得很夠用啦!畢竟騎過一次紅牌 HONDA 2013 CBR-1000RR
機鋪....不敢過彎 結果被雙載勁戰灣中超車...超好笑!
制動部分
目前來說沒有到特別激烈的騎乘，把來令片換成SBS感覺滿夠用的啊!
雖然原廠來令片我沒騎過按下去是啥感覺!哈雖然有配備ABS...但如今還沒做動過!!
沒事別騎太快...不然很容易遇上三寶。讓你吃飽飽!
避震部分
金筷子真的香~
看過車行店裡很多份量比我重的朋友(我65KG)
壓那組前插都很吸~所以照我的體重+騎乘又不是很激烈!
所以前插是原廠狀態。
香~
原廠避震騎乘感覺...不詳!
因為我直接改整體騎起來相當滿意!
也許我是一個容易滿足的人!
過彎部份
嚴格來說...絕對比國產車重心好上很多!進口就是香~
而且滿靈活的不會笨重!我覺得相當好騎!
車架穩定性滿不錯的啊!我至今沒碰到啥晃動跟多餘的感覺
油耗部分
都亂騎所以不知道這油耗怎樣....
連電腦都想有錢就來去弄全取代RC Super 2!
哈哈哈管它油耗怎樣....
牽車11個月我也才騎900km。
輪胎部份
原廠胎我是直接選擇捨棄.....
直接換上PIRELLI DIABLO ROSSO II SC
等我騎久一點才知道感想!
燈系部分
大燈好像有貼燈膜...所以略暗!!不過我很少晚上騎!倒也沒啥差!
後剎車燈保持原廠，只有把前後方向燈換掉而已!
儀表部分
這儀錶板我還滿中意的!哈
大螢幕，數位轉速，滿喜歡的阿
車重部分
濕重171KG，可是牽起來沒啥感覺!
可能前陣子牽TMAX500牽習慣了!
震動部分
6~7千轉略明顯~不小心把左側殼螺絲震到不見...哈哈
但是...不會感到手麻啊!
載人部份
就插個單座蓋而已...反正我後腳踏都拆了!
這台車不載人!單人乘坐~
總結：
41ps馬力所帶來的加速力道，強而有力，再搭配簡易快排，相信可以滿足週末上山小熱血的同學們。
目前還尚缺：
單座蓋
全景水箱護網
鍊條+齒盤(50T)
有點想看看Over搖臂....呵呵呵
我認為R3我個人會選擇的原因如下：
1.外觀我偏愛這新款的，舊款我不喜愛。
2.320CC搭配41Ps動力，在山道上可以足夠熱血，畢竟要能Total Controll 也不是簡單的事。
3.我對國產以沒信心...死都不在買國產檔車!
4.騎過公升級....對我來說需求沒這麼強烈要公升級。
5.保養部分其實也沒貴到哪裡去!之前騎17吋的國產檔車其實保養費用差沒多少!以光機油跟輪胎還有空濾等等耗材來說的話!
6.同級距當時只有忍者跟CBR....以外觀優先選了R3，其餘兩台我不愛。
7.改裝品眾多，不會變孤兒。哈哈
與其過度攻擊一輛車或品牌!不如找個合適自己的車來讚聲就好!如果真的那麼多意見那麼厲害...
怎麼還沒有人挖角你發現你的才能讓你去設計車子呢!
哈哈哈哈哈~如果連這台R3還能覺得它很盤....
那我想你應該沒啥進口車可以選!又或者是重機對你來說是遙不可及的!
想問底下那幾張附檔怎樣跑進去的...能刪除嘛!?!?想說怎麼多那幾張照片!!
本文最後由 brian3529 於 2019-12-7 00:08 編輯
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