[TODD] 過度神話的都會輕跑車 - YZF R3

感謝樓主分享.......   

莫名其妙的論點

只能說R3被你買到很可憐

說穿了  你就只是油錢打趴一切
說穿了你只適合油門轉了就走的速可達
因為你不懂檔車   你不懂騎車的樂趣  你只知道你加油車不會走
那給你離合氣根本多餘阿

不願拿出錢卻要車場要求更多
貪的無厭才讓人可惡
對二的煞車你有真的按到ABS做動的時間有多少
給你一個波多野結衣   結果你放進去就快射了
真的是多餘   你真的比較適合251CC的車款
因為你移動的只是肉體而非靈魂

supersam460 發表於 2019-12-5 16:04
說穿了  你就只是油錢打趴一切
說穿了你只適合油門轉了就走的速可達
因為你不懂檔車   你不懂騎車的樂趣   ...

我批評的點在於R3這台車，用通勤的角度來多，他真的充滿缺點，
我不懷疑這顆引擎高轉速時的馬力表現，當然我也好奇42p馬力能滿足什麼族群
這位同學還請你理性，我說的哪一點不是事實你可以反駁，
你提的論點就像韓粉護航一樣，為炮而炮，這樣很沒意思

我全文打這麼多，你只注意到我講油耗一事，
可見你的理解能力跟我有程度上的落差，當然這我不怪你
然後R3的前煞車是單二而非對二，我這台也是台葉首批沒有ABS的車款

不願拿出錢卻要求車廠更多？
我知道300級距本來就不是高價位車款，但設計車輛並讓他符合定位這點應該是造車根本吧？YAMAHA當初對他定下「通勤用車款」「每天都能騎的小跑車」這些標籤，
說要通勤，結果全車最糟糕的就是最常用的煞車
說要跑車，結果騎士三角完全不對
這樣的結果你要我怎麼讚美你？

最後可能你錯字要改一下，這樣看得很讓人頭疼
離合"器"
貪"得"無厭
車"廠"

感謝分享
感謝分享

你的論點確實非常奇怪，被砲很正常

「可以每天騎的跑車」，這樣的理念下誕生的產品，天生就是集衝突於一身的產品，但如果取捨得當，可以完美的吸引到他們要的TA

設計R3的人當初知道，大部份買的人知道，就只有你不知道

世界上也不是只有R3是用這樣的理念在設計

專職方向設計的車，那它就會是專職的車款，正跑車就正跑車的騎姿&引擎設定
通勤車就通勤騎姿，舒服座墊與懸吊

中間的產品，必定各方面有所犧牲，你懂這個道理，看車的角度卻令人稱奇
你認為R3犧牲的部份不合邏輯?認真想一想吧，其實很合邏輯


這就是R3要的客人

你批評騎姿

「既不熱血也不舒適，想鞏固大眾族群又想滿足熱血型消費者的情況就是兩面不討好，裡外不是人」

額...這完美的達到了設計者想做出來的東西...

你的這句話換個方式說就是「在一點微熱血的騎姿中，搭配適當高度的手把，讓你想慢慢騎OK，想小熱血也還可以」怎麼好像聽起來變優點??

不熱血也不舒適，是因為它不可能"很"熱血，或者是"很"舒適，這不是R3的設計理念，那它就是一個卡在中間，沒錯，他就是想要卡在這個中間

當你在抱怨某個點，你會立刻轉換立場

視為跑車，你就開始炮騎姿
視為通勤，你就開始炮引擎

一樣回覆給你的答案，這就是設計者要給車主的，這是設計者當初的取捨
不硬派的騎姿，和可以拉轉的引擎，是設計這台車的初衷

騎R3的人大大大多數都不是在賽場上戰鬥，不戰鬥的場景佔了使用時間的99%，剩下的1%要從什麼地方來感受熱血?
我想只能給你一顆高轉速的雙缸引擎，當然低扭跟油耗也就是差強人意

你試想如果R3依你抱怨的點去修正，改成跑車騎姿+低扭輸出引擎，這是什麼樣的一種產物?基本上我會稱這台為垃圾...

你說我太故意走極端?不是阿大哥...沒有那種全能車阿

如果「可以每天騎的跑車」 就是要等於 「可以騎的很舒服低扭又強油耗又好，還要能拉轉」
有這種東西的話?請給我來一打~~~


你說
就目前的造車科技還沒有辦法達到
「省油省保養又有高性能表現」的摩托車，重點還要便宜

但你卻在炮R3的低扭不足，那你想怎麼樣?你真的很矛盾

至於談到動力，你大車嘴臉很嚴重，600-1000的動力真D猛
會去選擇R3而非大排量的車款，原因真的很多，每個人說出來也都各有各的道理

1.錢
2.初心者
3.技術不足
4.沒追求大馬力
5.喜歡拉轉而已，不是喜歡快
6.就是不喜歡大車
.....任何原因都有可能，車主爽就好

「擔心一陣子就膩了」的人，不是他好笑沒邏輯，是因為他沒騎過R3，騎過了還要你來說?
能接受的就會繼續騎，不能接受的自己會去找下一台

我認識一種人，他不能接受模稜兩可的東西，他喜歡明確，要趴你就給我趴，要舒適你就給我舒適，不要那種這個一點點，那個也一點點，就是渾身不對勁，有沒有很像在說你?


當然不是所有的跨界設計都有好結果，看那精美的哈哈佛大黃蜂，這才叫標準的兩邊不討好


最後，你還是可以認為R3是一台失敗的產品，但是，數字上它很成功，你的抱怨我們也就是看看

感謝分享~~~

阿水真的是活化台灣黃牌市場的強心針
當年忍300賣35w水貨開價40w的傳說也因此消失

這價位就如同小魯不用太苛責了!!

s90755166 發表於 2019-12-5 20:57
你的論點確實非常奇怪，被砲很正常

「可以每天騎的跑車」，這樣的理念下誕生的產品，天生就是集衝突於一身 ...

首先我先給你滿分，你的回覆雖然跟我想法不一樣，但講的卻甚具道理
我就像你所說的那種「不能接受模稜兩可」的人，
至少在我的理解內，我會認為「要什麼定位就要有什麼樣子」
所以下意識地認為，R3如果要冠其跑車之名，最基本的騎姿就該堅持
相反的，如果他今天強調街道實用性，那引擎就是最大的變因，
R3對於台灣黃牌市場的影響是有目共睹的我不否認，
最後誠如你所說，R3確實不是適合我的車

感謝分享
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