[TODD] 過度神話的都會輕跑車 - YZF R3

感謝分享資訊

所以我今年就，把騎了3+年的 03 賣了，因為怎麼改，還是動力嚴重不足，但油耗很足。
03 原廠約22-29 的油耗(已改齒) (輪上馬力36p)
03 改了電腦(20-24) (輪上馬力39p)
650 原廠 (22-27) (輪上馬力69p)

怎麼比?

感謝分享

說簡單點，沒有「絕對好的車」，只有「適合你的車」
推這句

坐姿我同意真的很糟糕 但他就是個有罩街車阿?
現在市面上不是有一堆有罩街車(ninja、CBR650)
猛抓這點攻擊是有點過了
曾經有看過一句話 就是因為經濟因素 所以只能買一台車當多種用途的車
千萬不要以為街車改了就是跑車
當初我也改了很多還是沒辦法
到最後還是換純跑車來用 但就不能每日通勤
R3是可以每日通勤的車 R6是沒辦法每日通勤的車
R3可以去環島 R6看有幾個人環島過 取向就不一樣啊
就像大大你把R1賣掉一樣阿

初代油箱真的是很糟糕的點 一定都跟卡鉗一樣要改
難怪19會改掉

動力曲線 我覺得是齒比問題
或是你騎過大排氣量當然會覺得R3動力很差

油耗問題我也覺得有點過了 有省油的雙缸車還四缸車嗎?
要省油只能買單缸阿CBR300 T2 T3類的

保養我覺得在同級距裡面算非常便宜
整流罩2000 你有考慮過忍4車主的感受嗎?
忍4兩三塊就可以換你R3全車了

重點他是在當年中有罩級距裡最便宜的
雖然他不是很好 但是也沒必要針對他的缺點攻擊
每台車都有優點和缺點

結論我也同意
他是廉價的進口車 別把廉價進口車當高級進口車評比了

感謝分享，
這篇看了真的會滅火。

xboy200 發表於 2019-12-4 16:55
42P，同級馬力最強！忍400也不過多她3p…

性能本來就是相對的，你從酷龍跳到r3，一定非常有感不是嗎？

其實R3比03更舒適...
03的把手位置很詭異

基本上 在下本人對品牌沒有任何信仰

但 針對 R3 這台車

各人初淺的感覺是...

某葉 拿R3這台車來當全球攻略車

會不會把全球摩托車世界看的太兒戲了

R25的引擎微幅修改後 就叫做R3...

這個跟某鵝一顆引擎在鬼島能賣十多年 可不一樣

台灣的摩托車慘業 畢竟畸形

其他的 我就多留點口德... 看官自行想像吧...

高轉才出扭力 在市區會騎的很力不從心 這不知道是低排氣量雙缸引擎

paulchen2005 發表於 2019-12-5 12:29
高轉才出扭力 在市區會騎的很力不從心 這不知道是低排氣量雙缸引擎

的宿命 ..(手機打字斷句 sorry)