KAWASAKI Z125 搖臂異音問題治標&治本處理分享~!

真的是很久沒有PO文分享了~! 最近因為我家的Z125也遇到了搖臂出現異音的惱人問題了所以就決定直接來屏東找專家幫忙加工處理解決這個問題~! 只要你原地彈跳的壓縮後車身時搖臂那邊就會發出"磯磯~磯磯"的金屬摩擦聲異音.......
雖然只是個不明顯的小聲音但真的讓人奇毛子究歹.......
這邊我要先說清楚一下這個問題"並非是個案",因為社團裡有不少車友的車都有出現異音問題了~! 我的車的異音還算輕微最嚴重的還有人的車只要用力壓後車身作動時那金屬摩擦聲的異音真的超級大聲的......

以下就簡單的分享........



這個是我去國外的川崎原廠零件網查詢到的Z125的原廠搖臂零件爆炸圖~!

主要出問題的零件就是在於編號92139的金屬襯套零件這邊,老實說Z125搖臂這邊的設計真的感覺沒有本田的MSX來的優.......

它是採用金屬襯套式的但是卻感覺新車出廠時可能是因為組裝人員並沒有上足夠潤滑的油膏所以只要等上面的僅有的油磨乾了耗盡了之後金屬襯套就會跟編號42036的那根軸心套筒互相摩擦進而造成金屬摩擦聲的惱人異音出現~!

我覺得這個真的是這台車先天設計不良的一個缺陷所以所有的Z125絕對都會有機會遇到&發生搖臂出現異音的問題~! 早晚都會遇到的~!

我運氣較差我這台車超級少騎總里程數才5000公里出頭就遇到了......社團車友有人的車騎了快兩萬公里了卻從沒遇到異音問題所以真的也是看人品看運氣了......



其實在開拆前跟老闆討論了很久才決定要使用的修改方式,加上他這邊有吊台可以把車子給吊起來要拆搖臂很方便所以就都給他弄了~! 不過我也是有幫忙拆車殼跟幫忙一些有的沒的就是了......



只能說有吊台要拆搖臂真的是超級方便的....... 沒三兩下就將原廠搖臂給請下車來囉~!



先將編號42036的軸心套筒給取下來~! 這根等等也要加工處理~!



這個是原廠的金屬襯套~! 上面整圈都是乾澀的...... 難怪會開始出現金屬摩擦聲的異音~!



老闆花了點時間用特殊工具將左右兩側的原廠襯套給敲了出來~!

PS: 原廠的襯套只要敲出來就一定會變形&損壞~! 所以建議要更換掉或者是訂做別種材質的襯套來安裝~!



這邊先開始來製作新的襯套零件~! 跟老闆討論過後想到了三種的解決搖臂異音的方法~! 這個是第一種~!



慢慢的車慢慢的修公差~! 先處理外徑~!



外徑修好了再來換處理內徑~!



然後就得到了新的襯套零件的粗胚了~! 這個還需要再慢慢的修正公差至完全精準為止~!



修好之後就得到了兩個新的油銅材質的襯套零件囉~!
這邊我要補充一下製作這個銅襯套的材料是使用比較昂貴的"鋁青銅"加工製作而成的~!
不是一般那種便宜普通的銅~!!!



試套上軸心套管上感覺只有超級滑順~! 原廠襯套比不上的~!



然後再使用機具將新的襯套零件給逼&裝回去搖臂上這邊第一種改良方式就完成囉~!




完成~! 看了感覺真的不錯~! 使用有自潤功能材質的鋁青銅所製作而成的襯套零件~!



再來就是第二種改良方式~! 就是幫原廠的軸心套管的左右兩側加工車上油溝槽~!



完成只有完美~! 車了油溝槽之後就能確保溝槽內能容納基本足以幫助潤滑用的油膏了~!



最後再加工用手工車上橫向的溝槽這邊就大功告成囉~!

因為機具無法車削橫向的溝槽所以這邊只能使用手工處理了......



最後一種改良解決異音的方式就是在原廠搖臂上加工裝上一顆可以注油的油嘴上去~!



先用一顆螺帽合適合的位置~!



確認好安裝位置後就是把它給黏上去啦~!



第一步完成~! 接著就是要攻孔~!



鑽過去就對了~! 鑽穿的金屬碎屑記得一定要仔細清潔乾淨才能把軸心套管給裝回去~!



然後再上個漆防鏽~! 雖然顏色跟原漆差很多這點我滿care的......

但是土除裝上去之後基本是完全看不到這邊的色差就只好妥協了~!



放著讓它曬太陽會乾的比較快~! 等漆乾了就可以將油嘴給安裝鎖上去了~! 相當完美~!



然後拿出黃油槍給它無套中出硬上插入射好射滿~!



將搖臂與軸心套筒之間的空間給射好射滿後就能看到從襯套縫隙擠出來的油膏囉~!



最後將油膏給稍微擦拭乾淨後就可以將左右兩側的橡膠油封O環給安裝回去了~!



最後再將搖臂給組裝回去車上就完成了這次的修改加工改裝了~! 一大早去的一樣又是忙到中午才結束收工........



其實這三種解決方式任何一種都可以處理掉搖臂的異音問題就看自己喜歡哪一種改良方式囉~! 若有Z125的車主發現自己的愛車也有搖臂出現異音的問題的話建議一定要盡早處理解決,免得時間拖久了襯套跟軸心套管磨損搖臂出現嚴重公差的時候就得花更多錢買新的零件來更換了~!

我是因為已經把原廠襯套給敲出來拆下已經變形傷到了所以又想說乾脆一次全套三種方式都給它做好做滿了.....也有人問說怎麼不直接換鋁合金搖臂就能解決問題了? 確實直接更換上改裝的鋁合金搖臂也是能解決問題"因為鋁合金搖臂都是直接用滾針軸承"了~! 但改鋁搖成本ˋ實在是太貴了......一組鋁合金搖臂動輒都要近兩萬"日本製的"就算是精度較差的泰國製的鋁合金搖臂至少也都要5-6K上下怎麼想都是幫原廠搖臂做完善的改裝加工比較划算~!除非你閒錢多也剛好想換鋁合金搖臂的話那就無所謂了.......

基本上來說最簡單的方式就是在搖臂上加工裝上一顆油嘴可以用黃油槍打油進去幫助潤滑就夠了,回家途中觀察發現搖臂的金屬摩擦異音已經完全根治掉消失殆盡了~!  

之前有車友曾說過如果拆下搖臂再上油的話不就可以解決異音了? 但那只是治標不治本的方法~! 況且拆搖臂下來上油這種大工程也不是每個人都能自己DIY處理辦的到的~! 連我喜歡自己動手拆車DIY的人都覺得有難度了......都花錢請店家將搖臂拆下來了幹嘛不選擇做一次工給它來個治標又治本的處理不是很好嗎?

總之這邊就簡單的分享到這邊囉~! 感謝收看~!



搖臂異音問題解決處理好後把車丟到某知名的手工改裝加工工廠了~!

後面會再這邊更新後續的.......要把拖了超久了的改裝計畫給實行囉.......

感謝分享!                                                                       

真厚工,不過喜歡樓主解決問題的方式,感謝分享!

感謝分享~

請老板將小蜜蜂裝在車床的車刀架上....就能車床橫向加工(主軸不轉)

會比手工漂亮一些(起碼橫向溝槽比較直)

qeab0908 發表於 2019-12-3 09:25
請老板將小蜜蜂裝在車床的車刀架上....就能車床橫向加工(主軸不轉)

會比手工漂亮一些(起碼橫向溝槽比較直) ...

這點我當下倒是沒想到.......不過這是要裝在裡面的外面也看不到所以也不用在意美不美觀了只要功能正常能跑油就好~!

確實是面面俱到的處理方式
感謝分享

感謝分享，
非常詳細的介紹。

很棒的改善方法耶! 宏嘉騰的MY150的搖臂應該也可以加一個黃油嘴打黃油進去，MY150也是金屬襯套跟內管互磨...

92139的金屬襯套有點像是自潤軸承。

自潤軸承是不用上油的，會發出異聲多半是…