前言：
本人最近從家人手中接獲一台94年出廠的迪爵
原本是阿嬤的買菜車
之後被扔去當工地代步車
直到最近才回到家中使用
剛好之前國慶連結有空就順便整理
來好好再使用一番
毫無保養觀念的一幕：
當我打開空濾 裡面是已經有土塊的茶色空間
非常的可怕
傳動打開 當年替Honda代工的證明
25年的老皮帶
毫無作用的避震 避震整個漏油只剩彈簧支撐
過坑洞都超跳的
GY6不是浪得虛名：
歷經6萬7千公里的代步 當下唯一有的問題是小吃機油 與氣門腳間隙聲音 但都小問題
這樣照樣尾速9X表速
整理過後：
懸吊維持TLAD設定 前後避震原廠式樣新品
雞牌煞車
原廠90-90/10輪胎
全組副廠原樣傳動
新空濾
踩發桿系統上黃油
豪邁排管（無觸
副廠車殼（含頭尾燈
單向半波+整流器原廠新品
GTsuper2式樣副廠後視鏡
三陽原廠改裝把手
前後煞車拉杆+煞車線+油門線
total quartz racing 10w50機油
磁石洩油螺絲
以上 幾乎都是非常原廠的狀態
使用方面：
目前里程來到6萬9
加速可以 但要快拉轉果然還是要10w40
目前尾速能錶110 以全原廠來說非常夠用
目前通勤以表速60-70為主
實際車速在54-66之間
油耗表現介於26-32km/L
每桶油都至少跑100公里
起步不柔 單人載重至少破80kg
而目前測到最好的油耗是43.6km/L
最長不加油的里程是170公里（4.15公升）
當下是以幾乎都車速在表速50不超過60騎
從台南騎回台中過程中休息一次不加油
走台19線中間紅燈不多不塞
總結：
以純代步來說他真的耗油頗不低
但如果抓到甜蜜帶其實不差
TLAD前避震在煞車的穩定非常之舒服
就算不是多貴的避震 也比直桶前叉還安定
（前提是你避震狀況要良好）
而且過這麼久其實壞的東西也就耗材跟外觀而已
跟不上時代？手機架架上去都一樣啦
目前認為煞車力比較弱是一點
其次是車臺 彎道會有點扭動畢竟老車
但中柱過低才是主要的大問題
而後避震未來可能要升級比較硬的XR避震
不然目前真的只有通勤夠用
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