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"隼"曾經的地表最速,關箱文

来源: 心得 dick730714 2019-11-27 20:18 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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這是一篇關箱文,同時計算隼的花費

文末會計算出每公里花多少錢

"隼"曾經的地表最速,關箱文4804||小老婆汽機車資訊網

2004 GSX1300R HAYABUSA

曾經的地表最速王者

這車在台灣要找到車況完美的很難

不是害怕車太兇太重不敢騎而放到壞掉

不然就是撞了又修,修了又摔

大排氣量的車在台灣2手價不保值

造成這經典車款入手不難

難的是如何整理與車況保持

"隼"曾經的地表最速,關箱文204||小老婆汽機車資訊網

不過就是大臺一點的酷龍

"隼"曾經的地表最速,關箱文6937||小老婆汽機車資訊網

迴轉不難,需要更多空間而已

"隼"曾經的地表最速,關箱文6776||小老婆汽機車資訊網

為了可以更輕鬆操控隼的重心

減少雙手被原廠側推操爆的機會

改了腳踏與左右總泵(含金屬油管)

"隼"曾經的地表最速,關箱文2499||小老婆汽機車資訊網

上一臺車也是用MOTOBATT,隼也來一顆

"隼"曾經的地表最速,關箱文381||小老婆汽機車資訊網

同樣的D-300再來一組,GARMIN396再度裝上車

畢竟對於路癡來說,沒有導航就沒有方向

"隼"曾經的地表最速,關箱文6564||小老婆汽機車資訊網

四缸平衡與引擎室清洗,節流閥清潔是一定要的

火星塞4隻順便換成NGK銥合金

空濾一併升級K&N
"隼"曾經的地表最速,關箱文3158||小老婆汽機車資訊網

整流器回充不足,更換原廠新品

隼是速度機器,完全不適合在市區遊車河

"隼"曾經的地表最速,關箱文414||小老婆汽機車資訊網

或是整路臺1線走走停停,高溫的累計

蛋蛋被烤小事,對車是更大的傷害在累計

"隼"曾經的地表最速,關箱文965||小老婆汽機車資訊網

AGRAS改裝腳踏很好用

隼這種長軸笨重的車款

就算是小路小彎也能騎

羅馬北橫136天冷北31照樣輕鬆跑

"隼"曾經的地表最速,關箱文3760||小老婆汽機車資訊網

謝謝教士找我去拍黑鳥的影片

他賣了,後來我也賣了"隼"曾經的地表最速,關箱文1163||小老婆汽機車資訊網

"隼"曾經的地表最速,關箱文8044||小老婆汽機車資訊網

感覺的龍頭卡卡,果然是珠碗受損

更新順便把兩隻前叉請下來洗澡

"隼"曾經的地表最速,關箱文1329||小老婆汽機車資訊網

前叉狀態還不錯,不需要花錢"隼"曾經的地表最速,關箱文8661||小老婆汽機車資訊網

"隼"曾經的地表最速,關箱文9987||小老婆汽機車資訊網

但防甩頭就沒這麼好運

漏油了,只好拆下來去整理

"隼"曾經的地表最速,關箱文3013||小老婆汽機車資訊網

隼的車重,休旅胎是最佳選擇

圖片中的肉5,後來我還騎去跑麗寶小賽道

"隼"曾經的地表最速,關箱文7695||小老婆汽機車資訊網

之後的兩對輪胎都用倍耐力的天使GT

沒有為什麼,因為耐用又特價"隼"曾經的地表最速,關箱文2414||小老婆汽機車資訊網

"隼"曾經的地表最速,關箱文5832||小老婆汽機車資訊網

感謝身邊有群變態鈴木車友

陪跑臺東整路嘻嘻哈哈"隼"曾經的地表最速,關箱文995||小老婆汽機車資訊網

"隼"曾經的地表最速,關箱文8133||小老婆汽機車資訊網

後來自己又癢了,偷偷日環一圈

那篇文章我有PO,斯巴達的騎隼日環

"隼"曾經的地表最速,關箱文8055||小老婆汽機車資訊網

原廠前後齒盤配EK 3D黑金鍊條

完全以耐用取向為主

隼的原廠鏈條用4萬公里才下課

真的是非常耐用

"隼"曾經的地表最速,關箱文6691||小老婆汽機車資訊網

老車每次開拆都會有些驚喜

有些是年份高零件開始老化的滲油

為了維持隼的性能,使用原廠零件來維修

但對於眾不知名的前車主留下的醜陋土炮手路

實在是敬謝不敏,燈具儀表斷腳只會黏了又斷、斷了又黏

整個支架沾的都是噁心的殘膠不好好清潔

"隼"曾經的地表最速,關箱文630||小老婆汽機車資訊網

直接怒定一波日拍,把所有鎖點一次整理好

技師看到這麼多東西要換又要累了"隼"曾經的地表最速,關箱文4075||小老婆汽機車資訊網

"隼"曾經的地表最速,關箱文5107||小老婆汽機車資訊網

去宜蘭吃一下學妹開的餐廳

車整理好,騎車心情就是踏實舒服


"隼"曾經的地表最速,關箱文4903||小老婆汽機車資訊網

隼最美的角度就是車尾高聳的兩隻排氣管

過彎時開始靠近地面貼地飛行的畫面

一個不小心扯遠了,再繼續說保養的部分

"隼"曾經的地表最速,關箱文1626||小老婆汽機車資訊網

這是汽油泵浦,高度使用卻常被遺忘的零件

髒到一個不行,拆下來順便檢查油箱

"隼"曾經的地表最速,關箱文8415||小老婆汽機車資訊網

果然,完全不意外地看見一個凹痕

怎麼能敲到那裡我真是匪夷所思

基於對車況有點要求,決定把油箱送去板烤

為了避免車殼和油箱會有色差

那乾脆全部都拆去重烤好了

反正沒油箱車也不能騎"隼"曾經的地表最速,關箱文211||小老婆汽機車資訊網

"隼"曾經的地表最速,關箱文3482||小老婆汽機車資訊網

烤回來的顏色非常滿意,年份已高的車

原漆已不會是賣車的重點,車美比較重要

人們說的天空藍 是我記憶中那團白雲下面的藍隼

騎了將近一年,有些保養不能省

"隼"曾經的地表最速,關箱文3197||小老婆汽機車資訊網

剎車/離合器油,水箱水更換

順便貼上超大片的油箱止滑貼

耐磨超抓,移動姿勢騎乘更輕鬆

"隼"曾經的地表最速,關箱文7552||小老婆汽機車資訊網

騎西濱發現車會晃,元兇是後避震漏油

送給專業店家拆解,更換內部耗材

破碎的小饅頭還換成歐林斯的"隼"曾經的地表最速,關箱文1975||小老婆汽機車資訊網

花小錢得到全新路感,SUZUKI當年真的給配備不手軟

前後全可調避震,原廠設定就能道路/賽道使用

"隼"曾經的地表最速,關箱文4945||小老婆汽機車資訊網

身邊就有群隼友真的很幸福

勸敗改裝或是問車況都有人解答"隼"曾經的地表最速,關箱文8824||小老婆汽機車資訊網

"隼"曾經的地表最速,關箱文4100||小老婆汽機車資訊網

感謝臺三的追焦手以及幫助拍照的車友

最後開始計算隼到底花了多少錢

1.一年2個月的騎程時間,跑了20321公里

2.稅金+保險約12000

3.油耗14~16,95/98都有加,油資約44000

4.所有改裝+保養的花費=208607

2+3+4/1=13.02,隼一公里的費用是13塊

得到這麼高的數字我不覺得驚訝

畢竟對於車況與改裝,我沒有省下太多

只能安慰自己是佛心前車主嚕~"隼"曾經的地表最速,關箱文2101||小老婆汽機車資訊網

文末有一點關於隼的心得分享


優異空力設計,體驗到高速而安靜的整流能力

近燈搭配廣大的折射面積,視野廣又亮

獨立燈泡+魚眼的遠燈,深夜羅馬不過是小菜一碟

扭力/馬力 因為大排量得到平衡的輸出

起步直送錶底輕鬆寫意,高檔位動力依舊充沛

不失彎道性能,充滿駕馭樂趣的一臺經典車款

這麼好的車又帶點M屬性,怎麼能不愛上呢"隼"曾經的地表最速,關箱文3052||小老婆汽機車資訊網

最後,我還是換車了

我是只寫關箱文的姆士,感謝賞文

掰掰~

最後一張圖當做看到最後的福利吧

隼車殼圓潤很好洗 本文最後由 dick730714 於 2019-12-6 16:18 編輯

78165571_10206573831581340_2122803211139022848_o.jpg (99.3 KB, 下載次數: 1167)

"隼"曾經的地表最速,關箱文7777||小老婆汽機車資訊網

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  發表於 2019-12-6 20:01
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看到一篇充滿愛的文章  發表於 2019-12-3 09:31
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網友回覆137

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2#
BMW-M5 2019-11-27 20:24 只看這個作者
咦?不小心送出了吼~先至板凳!
KAWASAKI
3#
pearpark 2019-11-27 21:27 只看這個作者
剛開始看隼覺得很難看,但看久了不知道為什麼就覺得這車最適合看人騎在上面的樣子,會有一種巡弋航母的錯覺,就越覺得好看了。
麥來
4#
mfo-546 2019-11-27 21:56 只看這個作者
一直都覺得"隼"是一台很穩重的車!"隼"曾經的地表最速,關箱文283||小老婆汽機車資訊網
5#
Wind0322 2019-11-28 00:17 只看這個作者
感謝分享~~~"隼"曾經的地表最速,關箱文6920||小老婆汽機車資訊網
6#
jakey0619 2019-11-28 00:27 只看這個作者
2003年我還是學生時候

就超愛隼的~~

真的超帥~~
感謝分享,
這台在路上偶爾會看到,
果然是一代經典。"隼"曾經的地表最速,關箱文6198||小老婆汽機車資訊網
排球高手 發表於 2019-11-28 11:58
感謝分享,
這台在路上偶爾會看到,
果然是一代經典。

老車要養的好,不容易啊~
9#
coolbid 2019-11-28 20:59 只看這個作者
真心羨慕換車速度比我快 "隼"曾經的地表最速,關箱文4629||小老婆汽機車資訊網


你遲早會回到鈴木的 我相信這一天的來到 "隼"曾經的地表最速,關箱文8034||小老婆汽機車資訊網
天生的戰鬥機器 RSV4 RF 130/200 ╭★
10#
NBA173 2019-11-29 00:24 只看這個作者
謝謝分享....................