TMAX 500 更換水箱水分享

最近保養老T MAX 500，由於這台車換水教學文章不多，在這裡分享一點DIY心得





去年更換水管、水冷排，至今冷卻水僅一年，打開水箱蓋發現有水垢沉積現象
使用的水箱精是Prestone 百適通 33%，效果還算可以。

守先要拆開側條這些記號螺絲(參考位置)，腳踏板也要掀開才看的到螺絲
二代T MAX 500拆邊條相當簡單，比起三代500或是530來說...



右邊也是，主水箱口要拆開YAMAHA那塊小側條才看的到
副水箱口在右腳踏板上，因為要清洗副水箱，也是一併拆






「換水箱水一定要在冷車狀態下進行！」

主水箱蓋





副水箱同樣在右邊





主要拆裝目的是因為水箱蓋接口有水垢。拆下來清潔發現其中一條管路被水垢塞住(紅色圈起來處)
這條水管(紅色箭頭處)來自水龜出水口鐵水管，當水龜大循環作動時會補水。
最上方那條才是副水箱連接水管




就是這條，水箱蓋座出水口很小，很容易塞住
原廠的水管很細，照片中是防爆水管，管徑加粗很多




打開水箱蓋洩水螺絲(紅色箭頭處)




原廠的洩水螺絲長這樣，原廠是建議換一次水就更換洩水螺絲



我的則是改裝加厚鋁水箱
使用一字起子轉開，洩水時要注意O環是否老化變型，
O環沒變型則還是可以繼續使用(僅供參考)






漏下來的渣渣，還蠻多沉積物的，老車真的要勤保養

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接下來我清洗的方式是，用自來水沖洗
由於水垢已經產生，我比較不建議用自來水沖洗，但是雜質還是要透過水的壓力沖洗水道才會乾淨，
如果你是一般保養，我推薦用純水、蒸餾水沖洗就好了(泰山純水比較好買，家樂福就有6000C.C裝)。


自來水從主水口灌入沖洗後，再用風槍輕微的灌入，風槍需輕壓輕放，不可大力猛灌，大概是壓放壓放這樣的步驟，
主要目的是幫助排除殘留自來水，不是為了吹乾，如果沒有風槍可省略此步驟。


接下來用純水灌入主水口，加水的時候要慢慢加，比較不會跑空氣進入。
當純水加入一公升後，讓純水跑出來一會再鎖回洩水螺絲，這時候就慢慢加水，以一分鐘不超過2公升為理想。
(網路看汽車水箱換水教學)加到水箱蓋口水滿了後，接著把副水箱清洗，再加入純水至副水箱水位上線(副水箱不可整個加滿)。

由於T MAX沒有設計排水箱洩空氣螺絲，排空氣必需靠主水箱蓋口排。
發動引擎前，打開主水蓋，準備好純水加水待命。


啟動引擎，有水溫表就觀察溫度上升變化，沒水溫表就看儀表水溫計。T MAX 500總共有4格，正常水溫都在第二格保持著，
引擎發動時，必須邊摧油門，轉速3000~6000轉左右，幫助水溫上升，也幫助空氣排出，此時必須遠離主水蓋口，它隨時會噴發滾燙的水，過程中偶爾冒出滾燙水是正常的，小心不要太靠近主水蓋口。這時候你必須注意主水蓋口的水，有消下去就要補水，同時注意水溫表，不可超過第二格，也要間歇性摧油門，幫助空氣排出。這個步驟要到水溫在第二格時，看到主水蓋口從鐵水管接來的水道有在補水，代表水龜打開、大循環有作動。趁主水箱蓋口的水沒有沸騰空檔，找一塊布、戴好保護手套，趁機把主水箱蓋起來，接著要注意副水箱的水位變化，水被吸的化就要補。

當風扇作動時，數位水溫計大概是103度以上風扇才作動，代表水龜有作動大循環。風扇作動3次後，水溫表都在正常二格沒變化，即可熄火，等待車冷卻後再換水箱精 。
(如果空氣跑進水道，數位水溫計大概是60幾度，但是儀表水溫計會衝到第3、4格，千萬要注意)




當車冷卻後，轉開排水螺絲，主水蓋口也打開，幫助充氣流通順利排水，
等純水流完了，想龜毛再洗乾淨就加純水再讓它跑一下水道，換一次水大概一瓶6000C.C足夠。
純水流完了就可以加入水箱精，這時候就慢慢加水，以一分鐘不超過2公升為理想，才不會跑太多空氣進去。
等水箱精從洩水口流出來，讓它跑一會再塞住洩水螺絲，這時候就把水箱精加到水箱蓋滿水位，先不要蓋起來，
副水箱倒掉純水，加入水箱精至副水箱水位上線(副水箱不可整個加滿)。


此時主水蓋跟副水蓋都先不用蓋，等一下補水箱水才方便。

發動引擎，同上敘步驟：
有水溫表就觀察溫度上升變化，沒水溫表就看儀表水溫計。T MAX 500總共有4格，正常水溫都在第二格保持著，
引擎發動時，必須邊摧油門，轉速3000~6000轉左右反覆摧，幫助水溫上升，也幫助空氣排出，此時必須遠離主水蓋口，它隨時會噴發滾燙的水箱水，過程中偶爾冒出滾燙水箱精是正常的，小心不要太靠近主水蓋口。這時候你必須注意主水箱口的水箱水，有消下去就要補水箱水，同時注意水溫表，不可超過第二格，也要間歇性摧油門，幫助空氣排出。這個步驟大約10分鐘後水溫在第二格時，看到主水蓋口從鐵水管接來的水道有在補水，代表水龜打開、大循環有作動，趁主水箱蓋口的水箱水沒有沸騰空檔，水往下消時，找一塊布，戴好保護手套，趁機把主水箱蓋起來，接著要注意副水箱的水位變化，水被吸下去就要補副水箱水(請補到刻度上限就好)。


當風扇作動時，數位水溫計大概是103度以上風扇才作動，代表水龜有作動大循環，而風扇每次作動時間不超過1分半鐘以上。風扇作動3次後，水溫表都在正常二格沒變化，再觀察10分鐘，確定水溫都沒問題才算完成。如果不想等太久，可以等水箱風扇作動3次水溫正常，騎出去附近慢慢繞一圈回來再觀察。





等待車冷卻後再打開主水蓋，將水箱精加到滿、副水箱加到上限位置即完成換水作業 。日後的2週~一個月，隨時注意副水箱的水位變化，過低就補到上線即可

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換水箱水重點整理：
1.加水要慢，一分鐘2公升內流速慢慢倒，減少空氣排出，最好先用刻度量杯裝水箱水，

2.發動時主水口不要蓋，邊摧油門邊排空氣，讓水溫上升、空氣盡快排出，反覆操作3000~6000轉
3.注意水箱水變化，消水時立刻補，注意水溫是否超過第2格

4.主水蓋趁機鎖上，觀察水冷排風扇是否作動三次以上，每次作動時間不超過1分半鐘以上
5.怠速等個10分鐘，水溫、水量、風扇運轉都正常，即算完成換水作業


參考版上前輩文章tmax530更換水箱水

感謝分享

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感謝詳細內容分享～讚

重點都有說到，感謝分享

確實
換水箱水的時候
新的水箱液注入時
慢慢倒細細流
可以減少空氣堵在管路的問題

我之前換水的時候也有發一篇文
內容也提到這一點

請問樓主用多少濃度比例的水箱精 ?
30% 或 50% ?

JAM 發表於 2019-11-21 14:25
確實
換水箱水的時候
新的水箱液注入時

Prestone 百適通 33%，實際上我一分鐘才加一公升

不錯不錯重點都有提到很仔細

感謝維修圖文分享~