光陽 V2 車架斷了，不爽、不爽、非常不爽！

2019-10-20晚上機車又顧路了! 以往是斷皮帶，這次是斷車架了！失眠搞圖文整夜，終於把文搞出來了，咱不是工本科的，整件事就看圖說故事吧！照片均為小米NOTE 7拍攝，如有傷眼，還請見諒！
10-20下午騎著機車去深坑老街，看......烤臭豆腐小漲五元，還是啃了串臭豆腐，逛老街時步鞋脫底，物盡其用的退役了，還好有帶涼鞋換，吃了個冰，發車沿著106到十分車站接上台2丙前，開始決定要向左走還是向右走?最後決定向左走(油料不足以支應騎到福隆啃便當)，出了基平隧道後開始下坡時，機車頻繁觸底，停車檢察，以為是後避震斷了???就這樣一路推車到暖暖區公所，電話找車行問拖車和狀況才知是車架斷了！在同學人形導航下找到暖暖火車站，坐上火車到台北火車站轉299回新莊。







10-21下午坐火車到八堵轉公車到暖暖牽車，行程:八堵-四腳亭-暖暖-八堵，大健行，原因:公車錯過站坐到四腳亭總站下車，轉坐火車到暖暖再推車40分鐘到八堵寄車，車龍骨斷裂確認，萬幸引擎沒漏油，寄車到新莊費用800元，晚上回到家，鞋底幾乎癈了，但La new 的鞋還是好穿!







10-23傍晚貨運通知機車送到了，但真的拉不動，又請機車行開車去拉回來修，在拆開車殼的瞬間，有種放棄治療的衝動，不修了！ 車架斷裂在引擎架上方看了連師傅也搖頭，連絡整車店給出先用插管焊燒再接管的方案，若不過關也只能換新車架了，即使修復了，她也不能保證再遠征山林，只當通勤車，了渡殘生，突然覺得明年度計畫換新相機NIKON D7500 / Z50(剛發表)離我愈來愈遠了! D5300繼續使用！












10-25機車焊接完成，前珠台、後避震老化，一並更換新品，2016年買車至今未曾種過田、僅加裝車充頭、後行理箱，未改過車，買車啟始，固障燈亮了熄火不斷，但固障代碼查無???? 引擎改服用九二油未再熄火，2019年06月才修引擎，燒汽門、積碳、吃機油，修後改使用九五油料。



K羊的車會喝機油我可以接受，週邊友人光*車125/150多少都有，至於車架的損壞在非碰瓷、銹蝕情況下就難以接受，沒預算就先用修的吧！說是不是操太兇???隨便，至少單日最遠台北到花蓮，台北到苑裡、南庄，還沒帶她去環島！
再碰上大修就只考慮賣了/報癈，換買另一隻S羊的車唄！電車至少十年內不在換車選項內，電車環保嗎? 除了不排氣外！鋰電池的生產、處理、回收有配合的嗎?咱不知道！別說找塊地填了，眼不見為淨！






本人是重了些，但、如果機車車台因為體重、常跑北宜回家，假日常跨縣(桃、宜)旅行，長程行駛造成車架損壞，那真的如廣告所言：**品質、以卯擊石！

車是買來騎的，不是買來供的！她當小老婆還是會被下崗，還沒資格當古蹟！過了保固是否是坑，還請自求多福！
文述不良還請各位車友看看、笑笑！

感謝分享

看照片不像蝕鏽
像斷裂
不要吉我

才騎3年多就斷車架...還真不耐用

大量生產的低價車 利潤來自你看不到的地方
V2 有力又耐操....這是個案  

看起來是長期反覆凹折斷裂

就是金屬疲勞

只能說原廠前後避震超軟(尤其後面)、過彎隨便就磨中柱(雙載更容易)

前後避震軟+大大體重偏重+台灣WRC路面+地雷大坑洞=確實有可能其角度重心造成壓焊接點斷裂等(之前路上看過雙載勁戰過小坑沒摔但直接後輪是歪框變形..)

這台會建議先升級避震器(個人前面是加強彈簧等、後面訂製兩百公斤的/34公分)，還有後輪是裝110/90-10(比較不會漏氣、也裝過120/70-10或110/80-10的)，傾角比較大些這樣過彎基本不會磨到中柱騎乘也比較穩。

你買到檸檬~車...

這.........
讓我怕怕的

車台耶
一般都是騎到報廢還不曾理過的東西
竟然
厲害了~