我想這台會有這麼好的操控，很大原因是跟「前懸吊的倒叉設計、固鎖式引擎、濕式離合器」有關
應該是軸距的設計，想想看NIKITA、DT 350的軸距塞15吋前後輪是有多夢幻
T MAX跟AK 550的軸距都沒TL短，相對的短軸距就是靈活
倒叉設計提升過彎操控穩定性，減少簧下重量，倒叉輻射卡鉗讓煞車作動更一貫性
固鎖式引擎重心更貼近人體之外，還可以有效抑制震動，讓騎乘時更穩
我想主要是參考T MAX的車架鎖點設計，讓引擎成為車架的一部份
真正效抑制震動，第三缸平衡缸是功勞http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/08/yamaha/08_tmax/t.htm
濕式離合器是三陽很大的進步，以前大家都在笑大羊的乾式離合器三陽 妹西600、光陽賣肉700，現在真的有進步了
比較好奇TL的離合器片是5片還是6片
本文最後由 jockeyG5 於 2019-11-19 18:24 編輯
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