[2019米蘭車展] 前所未見的打檔電動街跑車！ KYMCO REVONEX 登場

樂見國內廠商有心投入高規格車輛研發...希望能真的量產

感謝精彩的報導

之前就想過，電動車本來就沒必要一的擋位跑到底，就只是一個輸出工具，跟變速箱是兩回事，兩者本來就能互相搭配的，看來光陽確實想搞點什麼有意思的東西就是了。

57803167 發表於 2019-11-6 09:28
防後輪浮舉功能 是甚麼功能?
一般不是都要防前輪浮舉嗎?
ABS沒辦法防後輪浮舉嗎?

猜測可能是怕前煞太用力重心往前後輪浮起來吧，這點不難辦到，就是常在玩的翹後輪，可能是指這點吧

帥翻了!!
希望價格便宜點!

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白牌油車後中置避震的技術是否停止了

三陽DRG 158 的推出
讓白牌市場震動, 引發不小話題

pearpark 發表於 2019-11-6 09:41
猜測可能是怕前煞太用力重心往前後輪浮起來吧，這點不難辦到，就是常在玩的翹後輪，可能是指這點吧 ...

發明一個新名詞

搞不好是ABS + CBS而已

放張椅子看

57803167 發表於 2019-11-6 09:58
發明一個新名詞

搞不好是ABS + CBS而已

檔車的重心都偏前面...  前雙碟+BREMBO要煞到翹後輪很簡單....

所以ABS系統要用不同於一般小車的,才能有效判斷或抑制後輪翹起....

跟CBS無關...

如果未來市售車相關設備只有比現在展示的持平或更高級
那可真的就不得了了
當然~價格可能也是很不得了就是