既 Thruxton 與 Rocket 3 以 TFC (Triumph Factory Custom) 的面貌呈現後，第三位 TFC 家族成員為 Bobber TFC，這部 2017 年所發表的車款被譽為最適合單身型男的車款之一，硬派的騎乘調性以及無後座的單人設定，再加上凱旋一直以來所強調的紳士精神，可是讓不少有品味的男性趨之若鶩。
全新的 Bobber TFC 全球限量僅有 750 部，每部車身都有專屬的編號以及 TFC Logo，車主交車時還能獲得獨特的 TFC 專屬好禮，包含凱旋執行長 Nick Bloor 的親筆簽名，專屬的車主手冊、車罩、TFC 皮夾與 TFC 皮製背包等好禮，讓 Bobber TFC 車主享受最尊榮的氣質。
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Triumph Bobber TFC 車輛重點
全球限量 750 部專屬的車輛編號與 TFC Logo
Bobber TFC 車主獨有的特殊好禮
與現有 Bobber 車系相比, 馬力與扭力提升 10 匹與 0.4 公斤米
引擎轉速提升 500 轉
透過引擎優化, Arrow 排氣管, 數項碳纖維部件, 讓整體重量比 Bobber Black 再少五公斤
Ohlins NIX 30 的 43mm 全可調倒立式前叉與 Ohlins RSU 中置避震器
Brembo M50 輻射對向四活塞卡鉗
三種騎乘模式 (Rain, Road, Sport)
DRL LED 大燈 (依照市場需求有所不同)
Bobber TFC 採用 1200c.c. 的水冷並列雙缸引擎，在 6,250 轉時提供最大 87 匹馬力，4,500 轉即可輸出 11.2 公斤米的扭力，相較於現有的 Bobber 與 Bobber Black，馬力與扭力分別提升了 10 匹與 0.4 公斤米，在整個動力曲線有著更好的輸出，除此之外也降低了引擎的運轉慣性，讓轉速限制提升了 500 轉。
除了先前提到引擎的性能優化外，透過引擎內部機件的改善，像是曲軸、離合器、平衡軸...等部件的輕量化，再加上去除尾燈的設計下，整體的重量預估比 Bobber Black 再少五公斤左右，詳細的數據則是要等到 2020 年的一月完成認證後才能得知。
有了更好的動力表現，Bobber TFC 的懸吊與煞車系統也是一併升級，前懸吊用上了 Ohlins NIX 30 的 43mm 全可調倒立式前叉，煞車系統則是採用雙 320 mm 浮動碟與雙 Brembo M50 輻射對向四活塞卡鉗，並配備 ABS 防鎖死煞車系統。
後懸吊則是用上了 Ohlins RSU 中置單槍避震器，具備預載與回彈可調功能。
為了呈現 Bobber TFC 與眾不同的氛圍，在外觀上有著許多獨特之處，像是內部帶有凱旋 Logo 的 LED 大燈，配有英國國旗塗裝的油箱、帶有 TFC Logo 的碳纖維側飾蓋與引擎飾蓋。
就算是只能提供單人乘坐能力的椅墊也採用了高檔的皮革配置，並具備高低可調功能，詳細的座高數據也必須等到 2020 年 1 月完成認證後才會揭曉。
Bobber TFC 點火角度為 270 度，再加上出廠配置的 Arrow 鈦製消音器下，排氣聲浪可說是更加的渾厚與飽滿。有了引擎、煞車、懸吊與高質感外觀相輔相成之下，Bobber TFC 還加入了三種騎乘模式，分別為雨天、道路與運動。
向來強調紳士風範與質感的英國車廠凱旋機車，又透過 Bobber TFC 帶給世人耳目一新的外貌，能不能在台灣市場看見這全球配額僅750 部的高質感黑紳士，想必讓那些單身型男相當期盼阿！
本文最後由 kimiyoko 於 2019-11-5 19:14 編輯
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