米蘭車展前哨戰！YAMAHA Tricity 300搶先發表！

這幾年YAMAHA在三輪車款的開發可說是不遺餘力，搭載LMW（Leaning Multi Wheel）轉向系統的速克達就只有Tricity 155這款車，不過YAMAHA的腳步並沒有停下來，就在去年的2018米蘭車展上YAMAHA發表了名為3CT的概念車，雖然多少還是有些原型車的氣息，但整體已有市售車的架式，也預告了市售車型將搭載300cc的Blue Core引擎。


2018年米蘭車展YAMAHA推出的3CT預告了Tricity 300的誕生。




而米蘭車展前夕YAMAHA搶先推出了搭載XMAX 300引擎的Tricity 300，整體外觀設計與概念車3CT非常接近，而LMW系統在Tricity 155與NIKEN誕生以後也愈趨成熟，據官方說法前端回饋相比以往更加自然、輕巧，使用者能更加自在的騎乘，較為特別的是Tricity 300在歐洲只要持有B級汽車駕照就可以騎乘，不過在台灣大家還是得乖乖去考重車駕照。

官方目前公布的資料僅有車色，2020年式的Tricity 300將會有Tech Kamo、Nimbus Grey、Matt Grey，也就是戰術迷彩、亮灰色、啞灰色，而規格方面官方還未透露任何資訊，請期待米蘭車展Tricity 300的正式發表！

整體設計與概念車3CT幾無二致，僅在車殼質地表現上往市售設計靠攏。






更多照片

不錯看 性能不知道如何?

蘇洛 發表於 2019-10-23 15:32
不錯看 性能不知道如何?

XMAX300的引擎   應該很給力   保養耗材估計也算親民點
很期待!

還不錯看喔~~

跟某牌外型差好多

未來又一群人要賣車囉  活該活該

感謝分享~~~

外型還不錯看喔

讚歐 , 有點樂趣

不過想改前叉就好玩了 , 一次四根 XD

所以，這是Niken的速可達版本？

PallasChiron 發表於 2019-10-26 13:04
所以，這是Niken的速可達版本？

不管是Tricity或是Niken用的系統本來就是是同一個基礎去衍生出來的變體，而Tricity車系早前就有125、155的版本，如今只是採用更大排量的平台搭配LMW系統，但一樣還是Tricity車系，所以你說這是「Niken的速克達版本」，既錯也對，錯的是根本就不同系列，對的是同樣都是LMW多輪載具。

車很帥，但大燈的配置不知如何？希望能比X-max 好。