大家晚安~
距離上次發文差幾個月就快一年了
時間過得真快
埋首於工作之中
頭髮也白了一圈
值得令人欣慰的兩件事
1是頭還沒禿
2.是車子~也還沒賣~~~
這十個月內呢
車子騎得不多
配備及裝備倒買了不少
那就從排氣管開始說起吧
選擇排氣管是一件非常傷腦筋的事
在外觀.效能與聲浪上必須取得平衡
在法規上聲浪又必須為首選
換上排氣管後馬力變大供油及空然比都必須調整
改裝電腦也必須加上去
電腦加上去之後~
又腳癢所以快排就一併加上去摟
(沒有換aRacer RC Super 2
其實是因為我在去年9月就買了
買的當下不是安裝在我車上
快排和電腦借朋友先去比賽
我裝上去大概一個禮拜2代就出了 )
在挑選排氣管從進口管開始並且上網聽音浪
唯一喜歡的吉村R11卻沒有前段
價格雖然不是第一考量
但再配上國產前段音浪分貝及效能上
可能會有所打折
最後在極限R3最速(目前)
偉盛精改老闆推薦下
就想訂一支銳澤的雞腿管
結果停產
想買的決心是不會變
於是經過三顧茅廬
總算拆下他車上的排氣管賣給我
原廠里程約40000公里
拆原廠排氣管時已經看到很多積碳了(右手很乖~)
與朋友R3做對比
里程數40000 V.S 10000
1.國產排氣管 V.S 進口排氣管 馬力比為 32 : 30
2.剛招回原廠機油 V.S 摩特300V 馬力比為 36.99 : 36
ˊ
大概就是單純裝上排氣管在馬力機上測得32匹
電腦調整供油.空燃後最後的馬力落在36.99匹
很可惜的是
忘記還沒換管之前先上一次馬力機
而且馬力圖在上一支手機中...
快排在一般道路上其實很少踩
所以就不多做琢磨了
整體馬力提升約9匹(換上更好的機油應該就可以輕鬆破37P)
油門的反應變得很直接.輕快,排氣管不吵,好聽
在6000轉比原廠大1分貝
整體來說
這次的改裝我很滿意
下一篇就來分享...@13 SP 跟 DIABLO SUPER CORSA的比較吧
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