[再會] Tmax 530的離去，是打檔桿的追求，還是過去的不挽留？

[再會] Tmax 530的離去，是打檔桿的追求，還是過去的不挽留？



車友的第一台重機選擇了二手的530，或許是探索的心情吧！想嚐嚐重機到底是什麼吧！


＊離去的原因，也是因為想要嘗試檔車，踏上屬於自己新的里程碑！


於是，當時在網路上看到資訊後，看車之後就買回家了。


一開始這台車子有些改裝，不過騎起來感覺並不是那麼順暢，像是有改裝了「油冷排」、「飛碟盤」...等。


整台車子一開始騎起來的震動非常大，可能是因為傳動的關係，拉高轉總是熱血，但震動也相對大，


說不出來的卡，所以一一的把這些改裝恢復成原廠設定。


＃＃＃＃逆向？


＊傳動全部改回原廠，雖然有人覺得起步沒力、加速慢...等，但是車友表示自己並不需要那樣的改裝。


＊油冷排拆除，有很多人覺得可以幫助機油冷卻，但是實際上的效果好嗎？這可能需要更科學的方式才能驗證。


＊這台正叉版的也被前人改裝成倒叉，實際上我也沒騎過正叉版本，兩者無從比較，但是視覺也很霸氣。



＊煞車油管前人將其改變成金屬油管，來令片是金屬燒結，實際上煞車效率滿好，非常有力！


＊皮帶也被改成惡搞鏈條組，左後方看去宛如打檔車般，相當有趣的視覺。



＃＃＃＃騎乘感受


＊大直線的高速上只能說穩定，在西濱快速上心血來潮測試一下，發現它真的名不虛傳。


＊彎道上的靈活度也不錯，雖然車身重量重，但是扭個屁股也能夠俐落切過一個接一個的彎道。


＊沒有ABS的煞車下有些刺激，總是要好好拿捏力道，才不至於鎖死，只能說有ABS的版本讓人較為放心。


＊若新手要迴轉、牽車，需要點練習，以防重心不穩而倒車。


＊輕鬆？若是愜意的假日悠遊，可以讓人沒有負擔。


＊戰鬥？真的要來點小熱血，它也能輕易帶你做到。


＃＃＃＃後記

雖然物質離開後它就不是你的了，但是回憶永遠存在自己的腦中。


之前曾有一位車友考慮是否要買530，原因是因為騎乘時就像個大殼把自己包住，


有點像開飛船、戰艦般的樣子，或許這樣也多了點安全感。


每一種不同類型的車子總是會吸引到不同的人，


無論是個性、審美、視覺、聽覺饗宴，都可能是考慮的因素。


印象最深刻的是，某位騎單缸大羊的車友問：


「該如何才能把排氣管聲音改成像是530?」

我想這個問題的答案，應該很明顯了！XDDDDD

樓主搞錯了Tmax的傳動系統了，區軸端出來會先接到一組cvt機構，再由cvt機構轉到外側的齒輪，然後用鏈條連接前後齒盤，進而帶動後輪。

標題應該改成
T媽的離去 是新車的追求 還是座椅的不挽留(咦?

青菜蘿蔔各有喜好,感謝樓主資訊分享!

感謝騎乘心得分享.
說實話, 打檔車是另一片天空, 值得追求~

是熱血的追求，還是右手的不挽留。

感謝分享美車。

530很多車都是被改壞的，原廠的設定其實很高明

現役車主路過....

好熟悉的道路呀~版主是新營鹽水人嘛?

引擎有其工作最佳溫度，在本身已有水冷排的散熱下，油冷排的必要性是很低的