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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › PGO 速克達研究室 › 虎嘯來襲！PGO TIGRA 200 ABS 深度測試
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虎嘯來襲！PGO TIGRA 200 ABS 深度測試

61#
寶貝愛將 2019-9-2 20:53 只看這個作者
DOHC 不往高轉發展,真的蠻可惜的,這顆引擎似乎跟地瓜150比起來,動力封印蠻多的
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62#
g21314111 2019-9-2 21:03 只看這個作者
在動力跟c.c數上很吸引人阿
置物不是很方便，alpha max置物空間還設計較好
車應該不小台...愛車的路邊停各種卡可能會心痛....

側置多連桿還要再觀望XD
懷念起當初看到GMAX的感動
感謝分享
我的小小youtube頻道
https://youtu.be/_bfLynC0BJc
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63#
sars596 2019-9-2 21:14 只看這個作者
DOHC 200c.c.輪馬力才14.5匹?

勁戰改個57.4缸

單凸150c.c.也都有14.37匹了...

[部品情報] 小資熱血配方 - SMRT 57.4mm專用缸頭套件

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Marstorius
改裝的變數很多吧... 想要改的飛起來. 都有可能.. 真不知拿改裝來跟原廠比. 有什麼意義?? 哦哦哦.. .我懂了..置入性行銷..  詳情 回覆 發表於 2019-9-4 01:14
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64#
安可 2019-9-2 21:35 只看這個作者
感謝超版那麼仔細介紹
優缺點能否接受就看各人了...
BREMBO對四 MOS220mm浪花碟 DNM MU-RC FOR GSR125-360 mm
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65#
李大明 2019-9-2 22:17 只看這個作者
感謝分享虎嘯來襲！PGO TIGRA 200 ABS 深度測試7431
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66#
驚天十嘆 2019-9-2 23:37 只看這個作者
有個項目是現在測不出來的，
静等一年後的車友揭露一下虎嘯來襲！PGO TIGRA 200 ABS 深度測試1325

然後車廂是絕症虎嘯來襲！PGO TIGRA 200 ABS 深度測試1674
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67#
changyueh 2019-9-3 00:12 只看這個作者
看來要殺殺彎道,動力輸出的扭力必須要調整提早虎嘯來襲！PGO TIGRA 200 ABS 深度測試8305
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68#
LinH-C 2019-9-3 00:28 只看這個作者
感謝分享虎嘯來襲！PGO TIGRA 200 ABS 深度測試5672
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69#
finshine 2019-9-3 00:34 只看這個作者
thanks for your sharing~
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70#
禿頭型男 2019-9-3 00:53 只看這個作者
前幾天才跟一台tigra200在市區停等紅燈.在他旁邊觀察欣賞.轉成綠燈起步我還陪著他在他後面一起吃其他超車125的灰.一直跟到他速度上來了發現前方已經又是紅燈了........
啊~~~說好的虎?說好的嘯呢?
看樣子只能在郊區才能看到他發威了><~~
只能說這車在市區通勤這車重跟動能設定真得很吃虧.這車應該在偏鄉或是南部地區或是東部才有比較好的發揮空間.在都會區騎真的會被125氣死.這設定靈活度跟起步都被125吃死死的虎嘯來襲！PGO TIGRA 200 ABS 深度測試2566

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Janma
你是不是遇到正在訓車的200啊XD? 像我這幾天也在雙北騎來騎去，一直很努力克制心中的衝動讓油門要順順輕催，都在很小心用6000轉起步，也一直小心不要過7000轉的說，油門都只在1/4~1/3而已，紅燈起步都讓旁邊的125過  詳情 回覆 發表於 2019-9-3 01:37
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