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廢除分電盤之路 (FORD LIATA) 下集

看完整篇,小弟用幻想的改裝自己的愛車

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  發表於 2019-8-23 23:27
昨天才剛看完上集,今天就有下集可以看了。看得很過癮,幻想哪天也能像這樣搞車,不過可能只會停留在幻想 -_-

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  發表於 2019-8-23 23:27
超.......
營養老雞排
真的它媽的太利害了~

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  發表於 2019-8-23 23:27
這年頭~~
網路越來越盛行
智商就越來越低
可悲啊.....
研磨汽門,那台有介紹過嗎,
15#
alesiX 2019-8-23 00:58 只看這個作者
這上、下兩集真是神作
有神快拜.....
廢除分電盤之路 (FORD LIATA) 下集5420

真是職人等級了.....

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  發表於 2019-8-23 23:27
這真的太精彩了
很多內容都是有看沒有懂阿!
相信樓主也花的不少時間在找資料吧~

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  發表於 2019-8-23 23:28
17#
SongI 2019-8-23 10:59 只看這個作者
論壇就是需要這種人才
這才是技術啊
感謝你的分享

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  發表於 2019-8-23 23:28
樓主太猛了吧,只能跪著看文章

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  發表於 2019-8-23 23:28
19#
藍光 2019-8-23 14:52 只看這個作者
大大好厲害喔!
LIATA在路上已經很難看到了。
不過五年前家裡的老車也是這台的初代!
這台車的電系常會有問題,分電盤、電動窗...等,
還有煞車碟盤咬死也發生過幾次。
最後不得不換掉是因為變速箱入檔要等很久才有反應,
一二檔在換檔時也很像被追撞的感覺XD
另外,看大大的影片,怠速好穩喔。
之前家裡這台震到嫑嫑的,換引擎腳也撐不了多久。
要說這台車的優點就是空間大吧!
跑高速公路也很穩,比現在的很多日系入門車都穩!

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  發表於 2019-8-23 23:28
不知都樓主的內燃機課本用哪一本?真的氣道不能亂挖耶,課本上說為了紊流和滾轉才留的粗糙面,所以現在都不用拋光了,很多還在要拋光才快的迷思,最好跟鏡子一樣,所以那個段差搞不好有特別的作用.....

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真的! 對汽道更動的效果變化可以用軟體模擬 ex:AVL BOOST...的 最後再驗證時在整個系統到流量台檢驗流量特性的變化... 我就是參考國外網友用以上方法驗證過的方式加工!盡量做到他文字敘述的... 那個段落差對滾流.  詳情 回覆 發表於 2019-8-23 23:33