一直以來我都是騎乘yamaha車系居多,不管紅黃白牌都是
將手上的smax賣出後，在因緣際會下入手了這台15年JETS二手車，到手後的第一功課當然就是更換一些耗材，以及爬文車子所有的規格
上網爬文了幾天，這時才一驚
這台前碟後鼓的jet s有雙碟版本，而且排骨已經預留鎖點
已經騎慣了前後碟車系，這時已經眼睛一亮，心想費用不高的話可以來玩一下
搜了各大站想知道有沒有鄉民更換後碟的心得文
但是只有得到一點點的線索
1. 直接叫正廠料全數更換
2. 可直上FIHGTER6
不管1或2 新品料件隨便數就莫約8000，不含工資。
這價格應該已經讓很多人心涼了一半，也包括我
而網路上也沒有人分享成功經驗.....
也找不到sym的零件手冊.....有如瞎子摸象，這時開始懷念YAMAHA車系手冊取得實在方便啊!!!!!
就在已經打消念頭的邊緣時，我經過了一個回收廠
心想進去瞧瞧有沒有FIGHTERˊ6，有就殺沒有就算了
有去過回收場的各位應該都知道，車子是滿坑滿谷，想指定某些車種老闆可是不會理你的(除非有交情)
結果............一台報廢的FIGHT6...就真的出現在我眼前
看了一下狀況，車台完整，看來是正常報廢非事故車，而值錢的都被拔光了，但是我要的零件都還在(這是命運的安排嗎)
接著就看圖說故事吧!!!拆了後輪全部(框碟胎皮)，左總泵，油管，殺肉價1000元
這胎皮裝況好像還可以，這樣算賺到了嗎??
心想有了這些，直上沒問題吧???????
回家後把後輪拆了，殺肉框塞進去....才知道沒那麼單純v v"
鼓煞結構擋住了，仔細觀察了一下，這齒輪外箱似乎可以更換
隔天再去一趟回收場，一路上請求佛祖保佑那台零件車不要不見了啊~~回收場物流可是很快的
結果 我開始納悶 是不是老天爺就是要我把後碟改好，這次又讓我順利拆到了齒輪外箱，費用free
這外觀陳年油漬，洗一洗應該沒有大礙
經過爬文也得知 雙碟版車手把鎖點不同，材料錢1000
這下材料應該都齊全了，隔晚再次動工
更換齒輪蓋及墊片，直上無誤
下圖右邊是原來的鼓煞齒輪箱
真的直上了.....實在太感動了
後卡鉗為副廠新品1000(回收場值錢的都先拔光了，所以卡鉗沒有殺到)
看起來都不用墊呀!!!完整置中
(單向活塞沒有置中的問題，感謝車友指正 )
更換手把，右邊煞車是焊死的
新的手把裝上，總泵也是直上
完成後~完全無違合感(是嗎???)
油管安裝及灌油~~~~~~~完工~~流淚了
最後是換下的零件，車手把，鼓煞線
鼓煞用齒輪箱
鼓煞後輪框
花費為
輪框碟盤，油管，總泵，齒輪箱蓋=1000
副廠後卡鉗=1000
雙碟版手把=1000
齒輪箱墊片=ˊ60
齒輪油=50
工資=free
有車友指出將舊手把不要的地方切除會更省費用
一開始也是這樣想
但是後照鏡支架和拉桿是焊一起再焊在手把
還有後總幫也有新的固定鎖點
想想切除後再焊
後照鏡支架，還有總幫鎖點的時間及工錢(我沒有電焊機呀>"<)
似乎不太划算
直換新品反而比較省事
以上給想改單碟改雙碟的車主參考囉
若有不對的地方也請各位車友多多指教
最後想請教下圖處原廠預留線的用途，這是要幹嘛用的呢???
【感謝車友回覆此為ECU檢測用線組】
======最後分享一些小插曲================
會改碟的動機來自於下面兩張圖才成就了這篇文章
FIGHTER6 & JET S的深度報導~感謝小老婆網站
再拆後輪時要先卸下排氣管....才發現前車主有撞過
排氣管前段已經皺摺，轉折處也凹陷
拆下後根本裝不回去.....實在有點毛毛的...
還因此跟前車主吵了一架，告知車況不是基本的義務嗎??感覺實在有點差勁
雖然看車時自己也沒有發現..但這受損處的位置會不會太刁鑽了點啊
所幸看了一輪車架的狀況，沒發現甚麼奇怪變型或裂痕
(該狀況前車主表示為雨天梨田 有撞到排氣管)
最後就只好換裝回壓白鐵管囉，雖然本來就有打算換裝了，呵呵
新來的排氣管很輕鬆的就鎖上了，看來排骨`引擎架`車台沒有走山跑位
車身銀色部分 保護金油已經退光了，稍微上蠟 就把顏色整個都推下來了
.......沒辦法....看一看身邊的漆料還有剩..於是就~~~~
(關於器具材料分享於108樓)
看起來還算有點搭~~~一切都是口袋沒錢啊~~~
最後分享一點點小撇步，這台車的後牌架...愈看實在愈詭異
位置實在太下擺了..把後輪露出不就是jet的精神嗎??
看了看....牌架上還有一個空間.........
於是買了一個勁戰原廠用的大牌支架60元把大牌上移，這樣感覺好看多了是吧???
還可以一點點小翹牌
角度也不會太over
是不是感覺還不錯咧？
以上小分享到這裡為止，感謝~
本文最後由 soso0625 於 2021-3-25 13:12 編輯
|
137
90369
