[2019國際重機展] SYM MAXSYM TL 正式亮相！

其實.....
台灣人不好養的...
給你休旅路線的Maxsym 400/600 車廂大/坐姿悠閒
你會嫌運動性不足....
現在給你運動型羊 Maxsym TL 雙缸鍊條羊
你又嫌坐姿不良 車廂太小 踏板不優 沒有鋁合金車架....

好的產品 自然而然是成為眾人追隨的目標~
不可否認 AN650/ T MAX 500/530已經塑造了一個難以超越的目標及地位
四輪界不也就是常常標榜 "雙B等級" 嘛...........
撇開專利相牴觸及一個車殼兩個輪胎不便的架構下...
要生出截然不同的設定及味道...也要顧及大眾喜好的風格..
確實是廠商傷腦筋問題之一.....
相信SRV850 GP800就是一個很好的例子...就為了跟別人不一樣~而失去主流~!!

回歸正題....
如果Maxsym TL末端售價落在26~28
個人是給予正向肯定的....
30萬內這個區塊....品牌高/低不說
就屬Maxsym TL產品力最有魅力
雙缸/鍊條/多連感後避震/LED大燈/倒叉/TFT全彩儀表/DOHC缸頭
動力來說....465cc / 40P
       T max 530cc / 45P   只相差5P
而售價卻是將近T max折半....
我想....是有它的市場的 !!!

cat1124x 發表於 2019-7-23 21:22
你知道跟我同時買車的550兩年來已經上車台拆修幾次了嗎?

台灣鯛眼裡只有便宜車價，看不到過戶後伸手跟你 ...

不要跟我530都不會壞?壞了也不好意思上網抱怨!因為是進口車怕被人家笑是把呵呵

DA.TOU 發表於 2019-7-24 09:14
其實.....
台灣人不好養的...
給你休旅路線的Maxsym 400/600 車廂大/坐姿悠閒

重點是還是要看妥善率!很多問題都是在上是交車一段時間後才出來!如果車子很OK價格如果是530的一半真的會很有進爭力

這台車可以說造型相當洗鍊了,
期待上市試乘報導~

kenkuo 發表於 2019-7-23 16:42
如果拿這篇的內容來看，我覺得買550那些人比較容易後悔.....

「5/11更新」AK550新車修了又修問題沒解決 ...

我跟你說我的550買車快兩年了沒有壞這壞那!難道幾台有問題就是代表全部有問題!不好意思我說的就是事實

千呼萬乎終於生產內銷，真是值得期待市價及騎乘心得！

AKB848 發表於 2019-7-24 13:04
不要跟我530都不會壞?壞了也不好意思上網抱怨!因為是進口車怕被人家笑是把呵呵 ...

更貴的義大利機車都有人自爆了，天真到以為台灣消費者吃素的?

上週六冒著酷暑騎車去五股展場只為了看這台車，展場面積很小，人潮多到轉身都有困難、室內冷氣若有似無，熱到不行，費了一番功夫才在一個孤寂的角落發現這台車的身影，相比其他日系大廠的重車周邊圍繞著一群人在品頭論足，來欣賞這台車的人相對的少，連模特兒也矮人一截，對待一台花了三年時間開發的旗艦產品如此的低調，省行銷費用也不是這種省法。
言歸正傳
這台的整體外觀看來順眼，規格表上的油耗28Km/l，以465cc的雙缸引擎來說，算是非常亮眼。

真的是相當不錯啊

AKB848 發表於 2019-7-24 13:08
我跟你說我的550買車快兩年了沒有壞這壞那!難道幾台有問題就是代表全部有問題!不好意思我說的就是事實 ...

你沒有壞很好阿，恭喜，你應該去跟那些壞的一塌胡塗的車友說
我也覺得AK550是台好車，不過我會買TMM～