Sym Dio EZ50 Restoration - EP1 - 更換汽缸

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DIY Sym Dio EZ50：EP1 - 更換汽缸
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DIY Sym Dio EZ50：EP2 – 更換汽油濾芯
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DIY Sym Dio EZ50：EP3 – 更換電盤內仁、整流器、高壓線圈
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DIY Sym Dio EZ50：EP4 – 更換碼表齒輪(鼓煞)
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DIY Sym Dio EZ50：EP5 – 更換普利盤、楓葉盤、大彈簧
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DIY Sym Dio EZ50：EP6 – 前叉更換
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DIY Sym Dio EZ50：EP7 – 更換雙頭油門線、節流管、握把
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現在小老婆這種維修分享文不多...
感謝版主分享營養文章！！

dio超好拆的，換汽缸可以媲美gp換引擎的速度

最近本城鎮小地方也有人玩起迪奧

改多大我是不知道
但是那麼霹靂大聲的改裝管很驚人

這車好玩歸好玩
排氣管的聲音大小還是留意一下比較好

請問:

1.舊汽缸還要嗎?

2.舊缸是原廠的嗎?
  如果是,是陶缸還鐵缸?

先前有車友說Dio的原廠陶缸氣道設計不錯
想研究它的進排氣道設計

我的回憶~ 感謝分享

hx135cb750 發表於 2019-7-17 00:04
請問:

1.舊汽缸還要嗎?

DIO那個年代, 原廠什麼時候有陶瓷氣缸了

singer 發表於 2019-7-22 10:38
DIO那個年代, 原廠什麼時候有陶瓷氣缸了

Dio車系從一期環保生產到三期環保時代,末代的EZ Dio  迪迪50有陶缸版

迪奧DIO 50 正廠 陶瓷汽缸

請問末代原廠陶缸DIO
EZ車系引擎系統有一批同DD 50 而且從EZ開始便是陶瓷汽缸..


家裡有一部02年的迪迪50.里程約25000KM 油耗16KM/L ....車上還貼著一張"三陽航太科技陶瓷汽缸 保固五年 不限里程"...

2 這招我新手期常常再用， ， 還有一個自己做的從壞掉手電筒拆下來的可彎曲鐵管前接1個銣磁鐵，不過如果是高轉取向車我較偏好C環，G環較重… 且會設計的外廠很多… 自然偷工減料的成品不免俗就能見度up