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水冷速克達的機油溫度

来源: 其他 phos 2019-6-30 19:35 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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剛剛發現一張本站車友分享過的測溫圖

證明水冷速克達的油溫是可以比 "競戰這類低馬力的氣冷車" 的油溫還要高的

小老婆真是挖寶的好地方

水冷速克達的機油溫度1863


本文最後由 phos 於 2019-6-30 23:41 編輯

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  發表於 2019-7-1 01:23
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機油的標準工作油溫本來就是攝氏105度,有甚麼問題嗎?

自己去查資料吧~

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大魔王測得競戰最高油溫只有89度,你有問題請找大魔王,謝謝  詳情 回覆 發表於 2019-7-1 01:36
遊覽車=龜孫子=龜兒子=移動路障
希望遊覽車在台灣本島可以永遠消失.
比奇堡 海綿腦
比奇堡 海綿腦
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3#
phos 2019-7-1 01:36 只看這個作者
天生魯蛇 發表於 2019-7-1 00:32
機油的標準工作油溫本來就是攝氏105度,有甚麼問題嗎?

自己去查資料吧~  ...

大魔王測得競戰最高油溫只有89度,你有問題請找大魔王,謝謝

水冷速克達的機油溫度9823 本文最後由 phos 於 2019-7-1 01:37 編輯

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機油溫120-130都還在可以接受範圍內,
可是機油溫度得看從哪量到的值,
80-90度小弟認為極有可能量到的是機油上方的空氣溫。

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不是空氣溫度  詳情 回覆 發表於 2019-7-1 09:27
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  發表於 2019-7-1 08:08
我覺得 你要拿3分鐘 跟行駛40km比 好像不太對吧

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3分鐘是全油門猛摧而且沒有撞風 40km是一般道路行駛(有撞風)而且停了十幾次的紅燈  詳情 回覆 發表於 2019-7-1 09:36
6#
phos 2019-7-1 09:27 只看這個作者
kpcv51805 發表於 2019-7-1 07:38
機油溫120-130都還在可以接受範圍內,
可是機油溫度得看從哪量到的值,
80-90度小弟認為極有可能量到的是機油上方的空氣溫

日資原廠速克達不太可能出現120~130這樣的油溫

而且大魔王測的是油溫不是空氣溫度

水冷速克達的機油溫度7993


本文最後由 phos 於 2019-7-1 09:42 編輯

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7#
永昭 2019-7-1 09:35 只看這個作者
我還以為水冷速克達機油溫度會較低?!~

最近天氣機油溫度約75度上下(行駛中,無爬坡或下坡路段),停紅燈怠速會升至80~82度左

右.
油溫會大幅度變化通常是在高負載-例如連續上坡(上升)與低負載-例如連續下坡(下降).
本文最後由 永昭 於 2019-7-1 09:47 編輯

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水冷車有節溫器會將水溫控制在80~95度之間 但這個數據是水溫而非油溫,也難免會讓人誤會  詳情 回覆 發表於 2019-7-1 09:53
人要靠自己&管好自己^^
8#
phos 2019-7-1 09:36 只看這個作者
熱血宅男 發表於 2019-7-1 09:22
我覺得 你要拿3分鐘 跟行駛40km比 好像不太對吧

『3分鐘』是全油門猛摧而且沒有撞風,但『行駛40km』的不是全油門猛摧而且有撞風

而且實際上,那台水冷車只騎了14分鐘,油溫就已經升到89度了



補充

剛剛爬文時又看到一位GTR的車主(改58半300條)分享他的油溫只有85~95度

相信不需要我解釋,你也能理解原廠車的油溫不可能超過改缸車的油溫


水冷速克達的機油溫度2188



本文最後由 phos 於 2019-7-29 05:29 編輯

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9#
phos 2019-7-1 09:53 只看這個作者
永昭 發表於 2019-7-1 09:35
我還以為水冷速克達機油溫度會較低?!~

最近天氣機油溫度約75度上下(行駛中,無爬坡或下坡路段),停紅燈怠速 ...

水冷車有節溫器會將水溫控制在80~95度之間

但這個數據是水溫而非油溫,也難免會讓人誤會
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可惜沒有水溫數據,不然就可以比較油跟水的相互關係.

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有啊 紫色那條線就是水溫 水冷車的引擎溫度感知器所測到的數據就是冷卻水的溫度  詳情 回覆 發表於 2019-7-1 11:46
人要靠自己&管好自己^^