DOHC雙凸TIGRA200馬力數據露出?!

momo98525852004 · 2019-6-12 01:17

等著拿到車拉馬力~~~~~~

should · 2019-6-12 01:38

水冷200 雙凸還做不到20p淨輸出太鳥了

ARAHAN · 2019-6-12 02:13

minicar 發表於 2019-6-11 22:07
感謝分享，還是比較相信原廠認證的改裝車至少比市面改裝耐用，更不用說市面還有一堆改得差的，3不5時要跑車 ...

確實原廠認證改裝車會比市面改裝耐用，但是看著我姊那台全原廠的彪琥150，吃機油、整流器掛點、含氧感知器掛點...就算沒有改裝，PGO的車還是要三不五時跑車行阿... 本文最後由 ARAHAN 於 2019-6-12 02:17 編輯

Zirbakera · 2019-6-12 03:03

等著看PGO公布油耗和車重

turboneo · 2019-6-12 06:10

勁戰輪上26馬路過

我覺得文章可能誤導讓大家討論TIGRA200去拼改裝車了...
這話題應該是要往改裝潛力上討論而非是原廠跟大改車相較

不管如何原廠200ＤＯＨＣ我認為真的很棒，原廠設計的平衡的穩定性一定是改裝車更有所要求

bigjohn71916 · 2019-6-12 07:59

如果是軸上18p實在不用買了換成輪上可能不到15P....

kiga15351 · 2019-6-12 08:12

感謝分析XD~~~~~~

JAZZ.JR · 2019-6-12 08:41

期待正式推出.

QSS1 · 2019-6-12 09:49

ssgg643158 發表於 2019-6-11 23:48
國產白牌最速你把NSR150 HX135SS RZR135 RZX135當塑膠?
30年前的車都能打小阿魯哪來輪到一台塑膠車敢說 ...

2T跟4T本來就不同等級，以前國際比賽是2T250CC與4T750CC是同一組
再說台灣閹割版的NSR150就有22PS更不要說泰版的有39PS，請問有那一台2T150CC有這個能力？

chihwei.lin · 2019-6-12 11:10

PGO原廠不改也沒多耐用阿,,,,,,,,,,,,,

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