嘗試新的元素 FORCE選美第二名至斌車業

至斌車業的改裝FORCE 155帶著濃烈的運動氣息，參加本次FORCE改裝選美比賽，經過現場車友與評審團的評選後，獲得土豪獎與第二名佳績，接著就來好好看看這台FORCE 155在改裝上，用了哪幾項改裝好料。

[採訪] 勇敢做自己！YAMAHA FORCE 155選美比賽

小老婆汽機車資訊網站長Singer頒發土豪獎獎品。



現場由摩托車雜誌社陳又新社長將第二名銘牌與獎項頒發給車主代表。



引擎內部使用SMRT59mm改裝汽缸將排氣量小幅度提升至160cc，搭配aRacer Super 2 黃金版電腦調整供油數據，傳動部分使用至斌車業手工傳動組，這樣的設定在騎乘時可以獲得更好的油門反應，動力也是隨傳隨到。



輪框選用RPM鍛造框，紅色的本體搭配金黃色配件點綴，不僅有效減少簧下重量更能提升車輛的靈活度。



喜愛改裝的車主都希望能擁有跟重機一樣的倒叉避震，前避震改裝選用GJMS FS-X 倒叉前避震組，FS-X 提供預載可調、伸側可調、壓側可調等功能，可針對路況與騎乘需求進行較為細膩的調整。



前制動使用Brembo M4幅射對四卡鉗來增強制動力道，搭配PBF 267mm T扣浮動式碟盤。
有別於簧片式浮動圓釦，PBF的T型浮動扣設計可讓碟盤的浮動量增加，同時可減少簧片浮動圓釦衰退更換問題。



全車螺絲都已換上POSH出產的鈦螺絲，空濾外蓋更改為碳纖維外蓋。



GOWORKS出品CNC傳動進氣外蓋，大面積開口提升傳動的散熱效果，搭配KOSO強化傳動箱膠條，讓外蓋與CSAE更加密合減少共震異音產生。



既然都用到全車鈦螺絲了，飛旋踏板怎能錯過巴風特生產的鈦合金腳踏呢~~



跳脫出原廠的紅黑配色，至斌車業使用亮紅色的POSH側支架來點綴車輛配色。



排氣管選用日本OVER Racing產品，看到前段那銷魂的顏色，原來前段也是訂做的鈦合金前段，表面會隨著引擎排溫來變色。



排骨與避震器下鎖點支架，選用GJMS高強度CNC排骨套件，除了減輕重量外更可提供良好的支撐性，降低車輛多餘震動並有美觀與獨特的外表。



後避震器選用Öhlins 牽瓶伸壓側阻尼可調避震器，桶身內阻尼經過調整設定適合FOREC車款使用，本體上可針對伸側回彈做快速調整，氣瓶上的調整鈕則是設定壓縮阻尼。


後煞車使用新品牌銨科CNC 34mm對向式雙活塞卡鉗搭配GJMS 260mm浮動式碟盤。並將卡鉗角度下移，煞車時可以獲得較好的牽引力減少煞車偏擺情形產生。



出門遊玩要騎得舒適高角度風鏡絕不可少，風鏡的高凸角度可將行進間的氣流往上帶出，讓騎乘者不再受到氣流影響而騎的搖頭晃腦。
風鏡兩側的延伸可將兩側氣流帶開，騎乘時可以降低手部不適。



大燈改裝為雙魚眼LED大燈組，魚眼大燈的照射範圍更廣亮度也更均勻，外層使用紫色LED飾圈，除了增添美觀色澤也可防止溢光影響對向車輛行駛。



使用Simota碳纖維後照鏡，並將後照鏡前移置斜板上，可獲得更廣的後視範圍增加行車安全性。



車前龍頭處發揮出相當多的巧思，也顯現出FORCE在龍頭與把手處擁有較多的改裝樂趣。使用巴風特鋁合金冠座搭配碳纖維車把手，碳纖維把手加持後，可讓轉向更加靈活同時也增添細節的可看度。有別於原廠的掛鉤，這邊使用了惡搞手工廠的加長型掛鉤，讓你的雞排宵夜不再跳車。



加重的平衡端子可提升車輛轉向的操控感，握把套選用MALOSSI手感舒適不粘膩，兩側開關整合為競賽式快速開關，使用上更加便利。



今天宵夜買太多怎辦? 巴風特鈦合金宵夜勾可以滿足你想要大吃特吃的願望。



銨科制動是2018年初登場的制動品牌，喜愛嘗試新產品的至斌車業當然不會錯過。
為了擁有良好的煞車手感，選用國產新品牌銨科ANB-2直推總泵，油杯使用Rizoma產品。




前煞車總泵同樣使用銨科ANB-2直推總泵，並搭配紅色的Rizoma油杯，一紅一黑的油杯也巧妙的對應車身改裝的色系搭配。



椅墊仿造XMAX 300原廠精品坐墊造型，騎乘中可提供舒適坐姿降低疲累感。



大牌架與碳纖維土除的結合，讓車輛後端看起來更加乾淨利落。



原本的牌架空間則是裝上了KOSO方向燈使用，行車記錄器的鏡頭也與後方反光片結合。



腳踏區中客製化了燒鈦雷雕飾板，突顯個性化的改裝風格。



為了吸引更多年輕人的目光，至斌車業看到FORCE 155的銷量與改裝潛力，馬上購入一台來細心研究，同時也結合台灣新興改裝品牌來測試，帶動FORCE 155的改裝風氣。

勇於嚐鮮的至斌車業，喜愛在第一線為大家把關各式各樣的改裝品，畢竟改裝還是要注重安全性與符合規範，喜歡新產品的車友也可以互相交流心得，一起開發出FORCE 155的個人魅力。


改裝明細

至斌車業	改裝明細
把手	巴風特鋁合金冠座+碳纖維車把手+MALOSSI握把套
前煞車總泵	銨科 ANB-2 直推總泵+Rizoma油杯
後煞車總泵	銨科 ANB-2 直推總泵+Rizoma油杯
開關	競賽型整合開關
油箱蓋	碳纖維油箱飾圈
大燈總成	三重魚眼大王客製化雙魚眼大燈
方向燈總成	KOSO方向燈
尾燈總成	豪運客製化尾燈組
前避震	GJMS FS-X 前倒叉避震
前煞車卡鉗	Brembo M4 幅射對四卡鉗
前碟盤	PBF 暴力虎 267mm T扣浮動式碟盤
後避震	Öhlins 牽瓶伸壓側阻尼可調
後煞車卡鉗	銨科 CNC 34mm對二卡鉗
後碟盤	GJMS 260mm 浮動式碟盤
排氣管	日本OVER RACING 鈦管+客製化前段、消音塞
排骨	GJMS客製化CNC高強度排骨套件
輪框	RPMCNC鍛造輪框
飛旋踏版	巴風特CNC鈦合金飛旋踏版
傳動進氣口	GOWORKS CNC陽極傳動進氣蓋
側支架	POSH
風鏡	輝哥風鏡組
後照鏡	Simota碳纖維後照鏡
外觀件	承旭碳纖維套件+POSH全車鈦螺絲
改裝協力	至斌車業

嗯....展示出相當的財力與美的結合

感謝分享~~~

  這應該是改裝廠廠車，可讓大家了解天花板的高度。

感謝大大的分享!

跟第三名相比
我比較喜歡第二名的
因有裝擋泥板跟排氣口沒高於水平

謝謝版主的分享

感謝分享

謝謝分享

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