為什麼GY6的車子比現在還多機車還耐用?

kase 發表於 2019-6-3 09:25
哇，這個太猛了，我之前騎了將近20年的光陽豪漢，都一直擔心會因為常在外面日曬雨淋的，會影響到車架的耐 ...

拆開踏板看車架有沒鏽蝕,有就去補焊就好
這是老車常遇到的問題.除非所在處沒有專業的店家會焊接
專業店家會切一段鋼管把鏽爛的地方補上
但焊完後要上防鏽底漆再上油漆,這是一般人常忽略的地方

不用太神話GY6
我家的一代RS、一代GTR、一代勁戰，車齡老早就超過10年了，一樣沒吃機油、沒噴黑/白煙，一樣頭好壯壯，尾速一樣可上90-100
到現在完全沒拆過引擎、儀錶里程數也翻了2圈
就正常更換機油/齒輪油/其他耗材而已。

相較起來，你強者朋友的GY6...........???  已經拆過一次引擎了，這叫耐用?????

天才小強 發表於 2019-6-3 13:18
不用太神話GY6
我家的一代RS、一代GTR、一代勁戰，車齡老早就超過10年了，一樣沒吃機油、沒噴黑/白煙，一樣 ...

乾式啟動盤可以撐超過20萬公里?

那缸頭裂的問題應該是機率問題
我學弟騎一代戰六萬初裂缸頭
但我岳父的競戰就正常沒事
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其實耐不耐用取樣數要夠多,畢竟就算GY6,1990-2008年用料不同,品質也不一樣

eagles099000727 發表於 2019-6-1 09:47
28年前的GY6油耗多少? 現在新車油耗多少?
28年前的GY6排汙多少? 現在新車排汙多少? (化油器怠速排汙也能很 ...

超厲害!凸輪磨到都不凸了

我覺得"環保"才是影響車子壽命的最大關鍵!

原廠動力設定保守~
車行多半會修
零件便宜

只要正常使用
GY6通常是
比同時期4行程機車活得久(迅光/迎光/星艦)

不神也是4T傳奇了

EGO250 發表於 2019-6-3 22:46
原廠動力設定保守~
車行多半會修
零件便宜

"只要正常使用
GY6通常是
比同時期4行程機車活得久(迅光/迎光/星艦)

不神也是4T傳奇了"


其實量也有差
GY6從1990生產到2008,出的比迅光(1992)/星艦(1995)早,
車的產量大(見附件,1991年才賣不到兩年,隨便拍的街景就有5輛豪邁),
零件價格也較兩者便宜(尤其是副廠料更多更便宜
更誇張的是Dio,我2016年買原廠CDI才190,皮帶300元有找,原廠普立盤才250)

以我這兩個月維修星艦為例,CDI原廠零件費約要1550元
原廠電盤零件費約要1450元

副廠件網路上說不能用,所以我只好用原廠件,換做一般車主要修時聽到這價格大概就報廢了
但星艦那引擎的耐用度不亞於豪邁(除進氣岐管外)
我學弟的UE引擎的SWING,汽門使用9萬多公里漏氣順便換缸,曲軸使用14萬公里掛掉才報廢
至於迅光,曲軸評價很兩極,有的車主會遇到很容易掛點
但像我岳父買二手迅光卻能撐很久

耐用跟性能 好像無法共存

但家裡的迪爵是我第一台車


一直到現在變成家裡的買菜車 依然還是沒什麼毛病

簡單的車活的久 復雜的車嘛就

家裡就有一台改良版GY6 巡弋
吃機油一樣會 只是曲軸我是覺得蠻耐用的
跑十幾萬了 曲軸還是沒異音

看大家感想都不同,這車型在不同人身上留下很多見解

零件便宜,耐用,材料又多.規格很多通用.

不過六期環保下,應該驗不過.不過GY6也非新車.只要法律沒改,一樣可以通過排氣檢驗.