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趁這個月有超多的年假的時候，月初就去報名了大重駕訓班
一個禮拜終於拿到大重駕照後，終於可以去租喜歡或未來想買的車款
因為之前有騎過妹妹的MT03，所以這次03並不再我的租車名單之中 （其實我租車也是會看外觀的 ．．．．就算性能再好，但外觀不是我的菜，其實就會略過）
第一次租車從黃牌開始，看來看去就Honda CB300R就最得我心 （Honda CB家族的Neo Sport Cafe' 系列讓我一見鍾情，家族裡最深得我心的就是CB650R）
則租車店我選擇離家最近的輪胎城新莊店，價錢我自己覺得是不貴啦
2019年05月22日 天氣陰晴不定 Let's go 騎車啦 (先來大概介紹)
今日主角 Honda CB300R 搭載水冷DOHC四行程單缸，排氣量286cc 重量竟然只有143公斤（跟我的force 差不了多少耶）
翅膀信仰．．．．(好啦其實還蠻帥的 
左右把手總成
儀表（沒有檔顯．．．．我還真的會忘記現在檔位在何處 
這椅墊我覺得比MT03和駕訓班的XJ6-N好坐太多了
我就是喜歡這復古圓燈造型配上現代LED科技的新滋味
懸吊搭配的是SHOWA 41mm倒叉、後多連桿中置避震
煞車搭配的是Nissin輻射對四卡鉗＋296mm碟盤、Nissin單活塞卡鉗+220mm碟盤、ABS、IMU慣性偵測系統
前輪：110/70-17 ； 後輪：150/60-17
這．．．．．碩大的排氣管
依外觀考量的話，我個人比較喜歡150R和650R那種短短的排氣管
但發動後的聲浪聽起來竟然比我妹的雙缸03還好聽 
心得感想：
小弟我對於檔車領域算是個菜菜鳥只會基本的，也還在努力增加自己的經驗
(不像我妹根本老鳥......
在騎乘的過程中，我感覺到因為300R的鏈條有點鬆而導致行駛過程中產生的聲音很大
一開始我以為是我自己的騎乘問題
經詢問過店家後，老闆說每個騎過300R的也都這樣說
看來鍊條鬆應該是這台車本身的問題之一
握把我感覺稍稍細了點，握久手還蠻酸的
我身高174 坐上去之後還蠻輕鬆的
不高的坐高+143kg的車重=移動起車來蠻輕鬆的
（不過還是建議親自去試坐才知道適不適合自己）
還有個問題就是離合器，這我就不清楚是原本的問題還是這台車已經被許多客人操壞
就是我要退檔的時候，離合器拉到底變成無法退檔
反而要把離合器鬆開一些，檔位才踩得下去．．．．
Ｈｏｎｄａ ＣＢ３００Ｒ的確是還蠻適合新手的一台車
不論是通勤還是假日出遊，都是很好上手的一台車
我自己通勤的話一定是騎Ｆｏｒｃｅ，檔車只是想放假兜風散步用或當我的『模特車』
我個人偏好街車輕鬆騎
所以現在就在猶豫要入手ＣＢ６５０Ｒ呢還是ＭＴ０７好呢？
等過些日子上面這兩台車也會租來試乘一波
賞圖囉～～～
本文最後由 jia0629 於 2019-5-24 21:48 編輯
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