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試辦肇事率降低 44.5% 桃園市將取消四車道內側禁行機車

台灣太多用路人都"被教育"的不會正確的騎車
連內車道開放都還在叫"好危險"騎外面
因為自己的不會、不敢,就說別人好危險,因為那些人的都沒有正確的用路觀念造成汽機車的對立,早該導正了,各位
至少桃園開放動作比較有(也該把市區的陸橋/地下道開放吧)
總算有地方政府願意面對現實的真相,試辦有數據比較就有說服力,而不是辦都不辦講一堆理由!
13#
laiotw 2019-5-27 10:19 只看這個作者
希望全省都可以比照辦理.....~~~~
終於有一個縣市可以不用玩待轉大富翁了XD
2012 07 01 台灣黃牌路權歸還~

值得紀念的日子
身為一個桃園人有這項政策當然是好事一樁,
尤其是公車老是停在慢車道上檔住路線時。
身為桃園人我還是要說,就算政府取消了,但一堆白痴四輪還是一樣逼車

說你們機車怎麼可以騎到內側道,有夠智障的

我戴著行車記錄器還是一樣被逼車
希望大家自己使用路權 能多多替他人著想 就根本不需要那麼多規定了
二段式左轉的觀念
已經在一般人腦海裡根深柢固
現在直接左轉應該會被白眼
但是左轉靠左
右轉靠右
再正常不過了
yodenso1688 發表於 2019-5-21 00:06
支持二樓的,二段待撞區應該慢慢全部取消,當然騎士自己也要自愛,遠遠就應該打方向燈提醒後車。 ...

如果有提早打方向燈,
那路上的狀況會少很多。
很多車禍的發生都在於不知道你到底要幹嘛。

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沒錯,除了三寶!  詳情 回覆 發表於 2019-5-28 00:03
shiauyu 發表於 2019-5-27 23:58
如果有提早打方向燈,
那路上的狀況會少很多。
很多車禍的發生都在於不知道你到底要幹嘛。 ...

沒錯,除了三寶!試辦肇事率降低 44.5% 桃園市將取消四車道內側禁行機車8341
買菜車,車雖小,志氣不小!