你換回原廠日製皮帶看看
珠子配8.5,大彈簧1500轉 轉速最高約9500轉
起步就是重拉扯皮帶
14000KM差不多
但是轉速這樣應該是有空轉在接合!
後來你珠子加重來到全10克
彈簧換成1200轉 轉速最高約8750轉
轉速降低應當皮帶壽命可以再長一點
但是你換盒裝皮帶
2000公里後又斷
到這邊就是皮帶的問題
又換坂東皮帶+NVT六溝開閉盤
試問,開閉盤有開溝嗎?
4000公里後斷皮帶
皮帶和開閉盤都還是有可能有問題
這邊你看出來問題了嗎?
就是改裝皮帶最有問題再來就是開閉盤
最後才是普利盤
建議你還是用原廠皮帶比較好
其他的就不要再試了!
前人都已經講過一輪了!
另外再告訴你一件事
其實原廠傳動顧的好
一樣尾速104沒問題
沒改缸盡量還是保持原廠傳動就好
真的沒比較快!
轉速比較高咖爽而已!
有改傳動,最好5000KM都拆下來檢查一次
緊繃一點的3000KM檢查
改車好玩繳學費沒關係
但是要知道問題出在哪邊
以後才能對應
等你玩大車就更好玩!
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