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安全進化再升級 SYM Z1 Attila CBS 雙碟版 深度測試報導

31#
pooy 2019-5-22 06:24 只看這個作者
感謝版主大大分享跟教學
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32#
pan883 2019-5-22 07:06 只看這個作者
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自己騎車爽就好,無需在意旁人;但不可妨礙牠
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33#
kpcv51805 2019-5-22 08:17 只看這個作者
SYM肯自行開發這款CBS閥確實跟市面上看到的長的不太一樣，
不過前後輪一起剎車時右邊拉桿不易感受到左邊剎車的變化這就有點不懂了，
後煞作動時柱塞位移推動前輪剎車，
此時前煞再按時前剎車油路和柱塞油路應該是相通的，
或是三陽將前輪油路再獨立出來(看圖又不像)

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singer
這部分我會另外寫一篇文章說明 還蠻厲害的設計  詳情 回覆 發表於 2019-5-22 16:19
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34#
JAZZ.JR 2019-5-22 08:42 只看這個作者
多了CBS安全性更高安全進化再升級 SYM Z1 Attila CBS 雙碟版 深度測試報導3079
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35#
repsol6544 2019-5-22 08:55 只看這個作者
SYM採用了柱塞式的CBS閥體....所以改卡鉗會改變前後的煞車分配率嗎安全進化再升級 SYM Z1 Attila CBS 雙碟版 深度測試報導6985
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36#
ncaa 2019-5-22 10:05 只看這個作者
謝謝測試分享
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37#
JeffCCF 2019-5-22 10:13 只看這個作者
看來為了油耗，也稍稍犧牲了起步的動力，不過，對於一般通勤應該還是很夠的，感學上比原來的無CBS版本更超值啊！

挺很完整的深度測試報導，感謝版主的分享，辛苦了！
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38#
stu79802 2019-5-22 10:40 只看這個作者
不錯 雙碟的125小車安全進化再升級 SYM Z1 Attila CBS 雙碟版 深度測試報導4846
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39#
9853 2019-5-22 13:26 只看這個作者

感謝分享                        
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40#
oliver1066 2019-5-22 14:46 只看這個作者
感謝版主分享！！讚讚讚讚讚讚讚讚！！
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