小魯機油加太多真的爆難騎的~

GG 我的小滷味自己換每次都不小心超過上限  

機油加太多應該都不會好騎

jenchan201 發表於 2019-5-8 00:11
(1). 你是不是加有 Ester 的機油? (特別是 Pro 4 啥的)

(2). 加機油 SOP

可以請問你買的機油濾新是正廠的嗎
在拍賣看過貿易商一顆35是真的假的?
我車V125SS是否和擋車濾芯共用?

ms9319391 發表於 2019-5-14 20:37
可以請問你買的機油濾新是正廠的嗎
在拍賣看過貿易商一顆35是真的假的?
我車V125SS是否和擋車濾芯共用?

我買那網路賣家，也曾買過它一些 Honda MSX 的用品，到是看不出是西貝貨的

照它 (拍賣網頁) 說法，這些東西泰國、印尼很便宜，也沒需要仿冒


GSX 150 的機油濾料號 16510B45H10N000，就是很便宜的東西啊


你要知道，汽車用的，有鐵殼大大的機油濾，原廠材料網拍一顆台幣才 50 到 100 左右哩
去原廠換，一顆可能收到 175，

機車的才小小一顆，還沒鐵殼，沒有止瀉筏、回流閥這類機構

普通橡膠 O-ring 一個 10 元 、15 元我還覺得貴

但小阿魯的材料，相比其他進口車，便宜很多



原廠要養一些公司職員、服務人員、技師，要成本的

若到美國，我想工資會貴到覺得原廠零件台票一兩百很便宜


V125SS 能不能通用就要問了，機油濾芯料號都是 16510 開頭

台灣塑膠帶包的原廠一顆 60 ~ 80，進口的居然一顆才 35，哈哈

今天換 S150 的機油

漏油時，機車前後再搖一搖，主要是後輪落地，翹前輪.....多流 50 cc 左右

第一瓶機油先倒入量杯，不要整瓶直接倒入引擎

我買到的 Shell U4T，一瓶約多 30 (~ 50) cc

共加 1300 cc 少一點點 (因為有看到這篇)，剛好上限，這次沒換機油濾芯


edit:
機油商每天製造分裝 N 萬瓶機油，每瓶多 30 cc 給消費者，可能嗎?  不可能的。

若我是幹機油分裝的，也不會給剛好 1000cc

大概就是 DoE 試驗一瓶的包裝量，當全部倒出來，約 30 秒可以流出 1000cc 的量，
多給一些黏在瓶壁，免得糾紛
黏在瓶壁上的機油，我猜大約 5ml 或更少


我開兩瓶 Uˋ4T，用電子秤驗正過的量杯，量出手上兩瓶 U4T 多 30~50 cc 左右.....
因為
它倒出時有氣泡啊
1000cc 若含有 3% 氣泡，就 30ml 了

所以要參考使用說明的油量來添加,對吧!

marklo 發表於 2019-5-19 22:36
所以要參考使用說明的油量來添加,對吧!

一樓不是個活生生的例子，加比使用說明的油量少，還會過量。

要把舊機油漏乾淨，


S150 我換機油濾芯，只加 1370~1380 (刻度 350 與 400 的一半)，還是略超過 F 線

加 1400 會多更多

marklo 發表於 2019-5-19 22:36
所以要參考使用說明的油量來添加,對吧!

一樓不是個活生生的例子，加比使用說明的油量少，還會過量。

要把舊機油漏乾淨，


S150 我換機油濾芯，只加 1370~1380 (刻度 350 與 400 的一半)，還是略超過 F 線

加 1400 會多更多
edit: 這是 S150 架原廠中柱洩舊油，會有一些些舊機油殘留

我也中招了
不過我是齒輪油
平常都是一整個牙膏擠下去
今天去看了手冊
交換量只要90-100ml
我拿牙膏看看
居然是120ml
這次就憑感覺少擠一些(手邊沒有適合的工具去量)
剛剛試騎一下
車子有夠好騎
動力非常靈敏
油門微轉就已經60km/h
以前還會拖個幾秒才慢慢到達
多謝樓主的經驗分享
獲益良多

GSX S150，牽車第一周，已經 DIY 換過三次機油

心得

換機油時，不要用中柱或柱車架，用原廠測柱立車洩油最乾淨

有換機油濾芯，加 1400ml 只到 L 與 F  之間
(edit: 我用量杯倒 1000 + 400 兩次，兩次都沒等量杯滴完最後一滴油)


看機油量時，車要立直