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熟成小改 2019 HONDA CBR500R 媒體試乘
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熟成小改 2019 HONDA CBR500R 媒體試乘
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#
jakey0619
2019-5-3 01:45
只看這個作者
感謝分享!!!
本田就是讚啦
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12
#
阿釧釧
2019-5-3 01:54
只看這個作者
感謝分享~~
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13
#
f12579440
2019-5-3 02:01
只看這個作者
感謝分享 ... ...
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14
#
Lysandria
2019-5-3 02:02
只看這個作者
台版那支管子醜死了,馬力才差2匹多我寧可它配歐規那支原廠管
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15
#
JSDCSY99
2019-5-3 02:27
只看這個作者
當初看到國外官網, 2019新款的排管真是一大亮點, 車子看起來更成熟協調, 更讓人想要去擁有. 但 TNND, 怎麼發布的國內版本還是維持這個綿羊管啊? 而台本的官網圖片也是顯示歐規的排管啊? 唉~~ 在美國都已經可以符合最嚴苛的 CARB 標準了, 國內的 ARTC 是還要怎樣?
話說編輯辛苦了, 如此的天氣, 還是完成了新車測試報告. 佩服這樣的敬業精神!!
人生已幾度, 春雨秋葉紅. 但願,
情緣無時盡, 留住個再見, 留個人長久.
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16
#
maggie
2019-5-3 03:25
只看這個作者
感謝分享
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17
#
kyo9674
2019-5-3 03:45
只看這個作者
整車車殼油箱換新 副車架改變 後搖臂改變 更佳騎姿 滑離 儀表 動力曲線輸出提升 更省油
更帥的外型 車頭往下壓低 油箱更有肌肉感 車尾因副車架改變 線條也拉的更銳利 之前過高的把手也降的較剛好
極速也提升 上一代全原廠大約183 這代提升到190以上 其實整台車都大大的改變了
排氣管 買了就直接改掉了 那跟本不是問題
本文最後由 kyo9674 於 2019-5-3 03:56 編輯
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18
#
GAO996
2019-5-3 04:40
只看這個作者
本田471cc油耗到達32km/L,我們速克達油耗沒有超過32km/L的,
不就應該拿去填海造鎮了,科技進步了許多。
狗若低頭,必有緣由;不是吃屎,就是吃肉。
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19
#
地上撿牙齒
2019-5-3 06:46
只看這個作者
感謝分享
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20
#
pan883
2019-5-3 07:11
只看這個作者
熟成小改
HONDA CBR500R 媒體試乘
自己騎車爽就好,無需在意旁人;但不可妨礙牠
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