面對電動車時代，機油生產商還有生存空間嗎？

有別於要定期更換機油的內燃機車，電動車有齒輪潤滑油，但在整個使用周期可能只需要更換一次。雖然還是有煞車油，前叉油和工業液壓油等需求，但都不及機油大。法國的道達爾宣佈首創專為混燃車和電動車而設的機油，除了基本的抗磨潤滑，抗氣泡，抗銹蝕和冷卻作用外，還針對保護電池和電線等電子系統的銅和聚合物材料，以及絕緣抗靜電抗短路。儘管機油生產商已想出轉型辦法，但恐怕還是會有不少品牌會被時代淘汰。

開版大也說出了我心中的疑問

內燃汽機車 沒這麼快全部汰換
況且大卡.船隻等內燃引擎也是需要機油

真要說影響應該是汽機車包養業較先衝擊

看見Gogoro車系有不少改裝零件，台灣機車相關行業的應變力是不錯的

ozzc 發表於 2019-5-1 01:38
看見Gogoro車系有不少改裝零件，台灣機車相關行業的應變力是不錯的

只有周邊吧
核心被鎖死了

放心啦，
機油商會開發要換機油的電動車。

排球高手 發表於 2019-5-1 08:07
放心啦，
機油商會開發要換機油的電動車。

NO NO NO，這樣說不精確
應該是 機油商會開發會吃機油的電動車
這樣可以再賣機油外，可以養活一堆機車行
以及慰藉800 1000km就屁股感知開始癢的人
一魚三吃啊

主要的機油生產商
他們的主要產品不是機油
看中油就知道了
他的主要產品不是機油

會倒閉的只有單一生產 內燃機的潤滑油。
工業用油。量還是很大的

這些油商 不會只有單一商品，等那天飛機不會用到石化產品驅動時，就有可能...