RACING KING 180 水溫表異常-已修好

我的雷霆王是2011年購買的第一批, 有點年紀了
其實幾個月前就開始了, 水溫表開始亂跳, "一格-消失-一格-兩格-消失"
風扇還能正常運轉, 也沒有爆水箱精, 所以我認為是水溫感知器故障, 或是接觸不良
研究一下更換這個相當簡單, 跟換火星塞難度差不多, 就買來更換

換完的當下是正常的, 但是好景不常, 過幾天水溫表又開始亂跳,  這次變成 消失-一格-消失-一格

就開始爬文, 既然不是自動控溫器的問題, 也不是水溫感知器的問題,  水也確實有在流動, 那應該是水龜的問題吧
既然要換水龜, 那就順便把整個水循環零件也換了
上網買了水管六條, 自動控溫器, 節溫器及外蓋, 洩水螺絲, 全換了吧
拆拆拆, 拆得徹底, 因為八年老車了,  車殼有點脆, 斷了幾個卡榫, 有些螺絲鏽了


一邊拆一邊摸索, 花了很多時間,  
我驚訝發現我車的油氣回收管沒有固定, 旋轉踏板一顆螺絲沒鎖, 引擎上有條管子固定座沒固定
一定是牽去車行修車時沒有給我鎖回去, 我若不是拆一堆殼也不會發現

還有自動控溫器有夠難拆, 躲在裡面沒辦法使用T板, 只能慢慢轉, 這個設計不人性呀
換下來的零件


換完之後水溫表就正常了, 果然是水龜的問題吧,
怠速運轉數分鐘後,  風扇就呼呼的吹了ˊ起來, 一切OK
使用八年的水管還是有彈性的, 感覺就算是不換也沒問題吧 , 不過我都買新品了, 全換吧


自動控溫器, 水溫感知器, 節溫器及外蓋, 都在同一個地方

感覺 冷卻系統內部好像已經開始生鏽 ?

你是否有自己補一般水的習慣?

之前不懂要常換水, 三年沒換就生鏽,
後來被師傅說了要常換水,  我後來四個月就換, 最多不超過半年
後來生鏽就沒有惡化, 不過原來的鏽就沒辦法

跟車齡一點關係都沒有

這種一看就知道是沒在換水，或是在那加大賣場牌的染料純水、或是根本加自來水


本魯蛇手上這台賣肉700，也是2011年的，本魯蛇2016接手，到現在，水路都好好的



順道一提，我另一台RV250，大概兩、三年前，水溫表也是亂跳，0~2格之間.  最後不管怎麼操都0格

水溫感測器換了，一樣零格.... 所以我看是儀錶板的ADC電路燒掉了   

感謝樓主資訊分享！

那個水龜沒順便換掉嗎?看起來好多垢

水箱不是要換水
而是要換水箱精(乙二醇為主)
(含有防鏽及潤滑的添加劑)
+適當比例的純水
好的水箱精不用這麼常換
另外綠色通常是舊配方
也儘量不要用

foxlee 發表於 2019-4-28 11:41
那個水龜沒順便換掉嗎?看起來好多垢

那顆是換下來的, 已經故障了  
我有換新的, 沒拍照片

chanp 發表於 2019-4-28 12:36
水箱不是要換水
而是要換水箱精(乙二醇為主)
(含有防鏽及潤滑的添加劑)

我是換水箱精沒錯啦    講話比較簡略就直接說"換水"  
我現在用的是綠色的耶,  PEAK 33%