[2019台北機車展速報] 2019 ITALJET DRAGSTER 125/200 台灣發表

「ITALJET」這個以前衛設計聞名的義大利小車廠，在 1995 年時推出了破天荒的跨時代車種 「DRAGSTER 180」，以特殊的外露式鋼管車架搭配特殊的前輪轉向機構，搭配 180c.c. 的二行程引擎，整體外觀像極了來自未來的科技車款，也讓 ITALJET 這個車廠一炮而紅。或許是過於前衛，這類車款始終叫好不叫座，而 ITALJET 也慢慢地將業務轉型成為復古電動腳踏車，但就在去年的 EICMA 米蘭車展，ITALJET 以全新姿態回到機車市場，並以全新的 DRAGSTER 125 / 200 重登舞台。


在台灣總代理保捷國際的努力下，ITALJET DRAGSTER 200 首次在台北機車展亮相，更是此車型第一次在亞洲曝光。從外形來看，新的 DRAGSTER 200 在外型上更具科技感，線條上的呈現更為誇張。



獨特的 S.I.S. 單搖臂前叉系統與外掛氣瓶油壓減震器。具有可調功能。




外露式車架是不是比起舊款更有未來車的感受。



前方極簡的設計，完全以戰鬥為導向，沒有外露的置物空間。



手把組成同樣也是極為簡單。



方向燈與防撞拉桿結合。



獨特的前輪轉向機構是 DRAGSTER 的賣點之一。



用 LED 大燈及日行燈眉勾勒出極其兇惡的外觀線條。



這角度更能看清楚 S.I.S. 轉向機構的獨特之處。



引擎則有 125c.c/ 200c.c. 兩種輸出形式，採用水冷四行程單汽缸引擎設定，能夠輸出 14.9hp/19.8hp 的動力。
但是根據總代理表示，未來引進國內的引擎應該會更改為 300c.c 以符合國內路權及用車環境。




散熱水箱則是藏於車頭兩側的導氣孔中。



後避震為側置單槍。



尾部的線條相當具有特色。


雖然這輛 DARGSTER 125/200 已在國內曝光，但是義大利方面要等到明年春天才會開始正式量產，這次的車展有興趣入手這輛神獸的車迷們，可以到南港展覽二館四樓近距離賞車。

我是大叔，下次見

謝謝分享........................

這台應該是騎帥的，實用性要考慮一下...

買這台原廠就夠潮了不必改裝

比滿街改到亂七八糟的155還炫砲
一起等紅燈別人保證看都不看一眼那些改裝車
而且單搖臂前叉就算花錢也改不了

如果用PIAGGIO集團的300引擎不如用他那個350引擎(30匹)

還來的有趣些

新車滿5年驗車是很麻煩的事......對於收藏用車是一個負擔

我的VESPA_GT200都沒考慮去換GTS300了......

若用GTS300的引擎會讓我卻步!!!

那轉向機構真的特別~
不過感覺售價應該會很高XD

林桑 發表於 2019-5-1 10:41
查到了!!!
是DOHC引擎(沒有一家媒體去注意這顆引擎)
https://www.italjet.com/moto/en/italjet-moto-drag ...

因為未來引進的排氣量據說會採用 VESPA 旗下的300c.c.的引擎，所以就沒有太著墨在現有的引擎上。

查到了!!!
是DOHC引擎(沒有一家媒體去注意這顆引擎)
https://www.italjet.com/moto/en/italjet-moto-dragster/

#這級距日系歐系(慎至於台灣車廠)大廠好像沒有這種引擎

這讓我想到勁戰的KOSO(DOHC)引擎

帥到誇張了~義大利設計

125的有14.9hp，好厲害！