台北自強隧道路段開始安裝"區間測速"

交通執法單位已把「區間測速」執法奉為「圭臬」，只會愈來愈多，
掛上交通安全的大帽子，抗議當然沒效，只能多多記住實施地點囉！


已實施
●新北市萬里隧道
●新北市北宜公路自19.1公里至23.1公里，2019年4月1日實施

(以下均為2019年)
將實施
●台北市自強隧道，6月底實施
●高雄市鳥松區松藝路段位於澄清湖西側外圍，連結仁武區與三民、鳥松區捷徑長約1.8公里，9月實施
●台北市辛亥隧道，年底實施
●西濱快速道路鹿港彰濱交流道到伸港交流道間北上路段，共9公里，年底實施

可能實施
●台中兩路段：一是向上路六段東往西方向約1.7公里長；
一是國道三號沙鹿交流道下匝道後，往沙鹿方向，長度約800公尺，最快年底實施
●西濱快速道路蘆竹到新屋路段，30公里，研議中
●台東草埔隧道，2020年底通車可能實施

有地方擺攤嗎
先幫我占位子

會超速的人，何時何地都會超速！要測速，是不是整個台北市都要廣範安裝測速器？
嗯？沒必要？確。實。沒。必。要！

但限速40公里的封閉直路就有必要！為什麼？不是因為怕橫向有鬼衝出來！而是40公里的限制隨便也被打破！

是哪位天才在這條路定下40公里的速限？如果他是民選的，請問他還會連任嗎？
代議制該廢了！行政官改民選，這才是真正的對人民負責的政府型態~

我們已經選出太多沒用的人了！浪費太多公帑了！但真正的關鍵行政權卻反而遠遠不是一般民眾可以觸及！民眾只有被惡整的份…

鬼島思唯下的產物～

裝區間測速到沒差，但如果速限不提高

若還是龜速40，以後往內湖等著塞爆吧....

上班必經之路………以後會有更多路隊長了

通勤族要注意囉

這個該怪的是炸隧道，
只能說大家一起承擔這個炸隧道的活該。

垃圾酒駕、垃圾危險駕駛。

競速聖地就醬   

謝謝分享，搖搖去睡了

現在也只能透過時間來看看區間側速到底對於交通由沒有幫助了....