到底要不要裝防倒球?

防摔球起码不压腿

建議裝防倒球，重機部品零件傷到都是花大錢的

水平可以也有摔车的时候~建议安装！豪哥除外！

防倒球這玩意說實話就是把雙面刃,就看你自己選擇了~! 我自從這次買了600RR後也就選擇不裝防倒球了,五年來也從未倒過一次車過~!

雖然還是曾有遇過兩三次因為牽車時粗心大意沒注意到側柱有去踢到沒發現角度跑掉了差點倒車但都有驚無險的把車拉&救回來了.......

畢竟自己已經不算是檔車新手了~! 但防倒球對於還不太會牽車的新手來說確實還是很有它的用處存在的........

防倒不防摔，作用也沒保桿保護面積大，就原地倒車有一咪咪作用而已。

有裝，但要鎖在對的地方
之前小滑，車子只有小傷
防倒球和護蓋傷最重，就覺得值得了

1.防倒球會讓車台壞（壞牙確實有機會，但其實你整台倒下去，有時候是case破，看你覺得那個比較慘）
2.一定速度滑出去，會整台車飛出去（同意13N的影片，但我沒有跑賽道啊！而且我覺得高速摔車，其實哪一個都救不了你）
3.防倒球跟防倒桿那一個比較好（其實我覺得不一定，不同廠商跟車款設計不同）
4.防倒球跟防倒桿可以避免壓到腳（這個我有經驗，確實有一定的幫助，但也因為過去經驗，我堅持不要腳踏後移，那個跟原廠可以上下動不一樣，倒楣到一個點，壓到會很慘）

以我過去的經驗來說：防倒球跟保險桿都有不同的支持者，但設計上請注意：
1.有些車款的防倒球會跟保險桿一樣，不是只有一個鎖點，它是由二個鎖點來支撐或是設計成鎖點不會直接承受衝擊，就是要避免單一鎖點對車台的影響（但要看車款）



這個OVER的防倒球，就是設計成三個螺絲鎖點去固定CNC的固定板，防倒球鎖在固定板上


2.有些廠商的防倒球會非常重視材質（某些大廠不一定好，台灣廠商有些我覺得設計概念怪怪的，但可能我不懂）。重點在於防倒球的材質本身是否容易吸收衝擊。



以MORIWAKI來說，他們有很多說明在講它們家的防倒球在衝擊時，會吸收大量的衝擊，並且非常容易磨耗，以降低反而彈飛出去的狀況



以Puig來說，它們前方的灰色防倒塊，基本上就是軟橡膠，也是要吸收衝擊，然後接近車身的部分，是比較細的，如果你實際接觸，可以發現它沒有很強壯，所以，它基本設計就是小衝擊靠橡膠，大衝擊救讓整跟防倒球斷，對車台衝擊沒有這麼大。


所以，看防倒球設計，會有不同的效果。但我不建議買那種整個CNC做的，根本沒有緩衝的效果，或是買淘寶貨，你可能裝上去哪天，就已經滑牙了。

感覺是原倒的時候真得用比較到
不然基本上把手應該會保護一些油箱
車殼就難保了

我覺得取決於你行駛在道路上的速度決定吧 （RV派 GP派）

一般來說配置防倒球，主要是保護車架的重大損傷，當然還有防止殼的磨損
在慢速的情況下，小小lowside、原倒，都有很大的作用在
但如果是在高速過彎出去的 基本上會因為防倒球的關係反而有可能會讓車子損傷更嚴重（因為台灣的路面真的很蚌）
我個人也是騎仿賽的，不太建議裝，除非你是仿賽RV派，那還蠻值得裝的

總結，仿賽RV派 (推薦)  
以上經驗取自於之前騎 s1000rr 小小lowside出去的心得

每一台都有裝
掛飲料很方便
下賽道再拔就好