六期全時點燈改回大燈開關，意義何在？

我想問怎麼測量 引擎發動時產生的突波(還是有比較正確的說法) 因為車上裝的led小燈 跟usb充電器在引擎發動時都會閃一下在恢復  目前已經掛掉兩顆led小燈了 我的是七期車

我個人覺得全時點燈是一種人間最智障的設計，像我每天騎車的通勤路線，有七成以上是“巷”，兩成是“弄”，最後的一成才是“街”，只有休假才會騎到“路”。

常在巷弄騎車的人，或多或少都會遇到家長牽著小朋友或推著嬰兒車從你對向走過來，你有試過晚上蹲在你的機車前方比照小朋友的身高，去看你的車燈過嗎？三到六米寬的巷弄，你的車燈閃著朝你而來的小朋友，當小朋友還沒有光線刺眼就閉眼的本能反應時，請問你覺得是要快速通過？還是要熄火等他過？選擇快速通過的話，請問要多快？會不會增加行人的危險性？選擇熄火等他過的話，又如何判斷對方確實是要通過？

我每次遇到這種情況都會挺揪心的，快速通過也不是，停車熄火也不是，車燈就這樣閃著還沒開始發育的可愛雙眼。總是會想著【如果可以暫時把車燈關掉或切成像發動前的那種不刺眼微光是不是會更好？】你覺得呢？

為什麼?
以FORCE來講 雙大燈都是鹵素燈泡
全時點燈只是讓電瓶壽命更加短命
明明可以設定成白天全時點日型燈
晚上再自行開大燈 這樣不好嗎?

車廠設計出足夠顯眼且低功耗的DRL，那才是比較好的方案
鹵素大燈全時點亮，這真的是 OOXX   

霹靂燈其實也是參考來自這部星際大爭霸 賽隆人

因為大燈掛掉或色衰是自己要付錢修理!!

機車行強烈建議要改開關
不然燈泡會提早燒掉
所以到底要改還是不改

全時點燈是種"防呆功能".....

其實電壓跟測回充電流就知道全時點燈的缺點

日行燈車種國慘車也賤賤在做了

新車大燈也led模組一組哈貴到不行

更別說整流器跟電瓶 也別望了給啟動馬達吃更重電

呃百害只有一利 三寶不會因為你有開燈就不撞你

全時燈不就歐規定,台灣主打歐規市場,so ,一切都聽他們的.