一個機車難發動看出兩間店的技術

如果自己可以修好,那是最好.以後都靠自己不要去機車行.

機車行有他的優點,每天動手維修的經驗及原廠資料.

除非你自己以後也要開機車行.不然還是跟機車行保持點良好關係.

就算再原車行買車 還是經銷商 也未必有好的服務 之前冷車難發 建議清洗節流閥....一樣難發 錢都花了 沒有好他們也不會幫你找問題 一種一種慢慢花錢換..

消費者車輛送修，即使車行沒有修好、修妥，仍然願意給付無效的維修費，似乎已成常態，許多車主甘之如飴的願被當羊宰，怪不得車行如雨後春筍般的，一家接著一接開設，家數比超商還多，其實，更換車行指定的新品後，問題如果沒有獲得解決或沒有效果，應該是車行自身要自行負擔起誤判的損失，不應該轉嫁給車主。

許多修車業者，對於執業所需具備的專業學識不求甚解，客戶車送修進門了，就以一些似是而的理由來自圓其說，說服車主，而事實上往往根本就不是如此，而是業者學識不足誤判所致，難怪不少車友會覺得車子往往不是騎壞或壽限到期自然開壞的，而是被修壞的。

車子送修，大可直接詢問老闆，如果更換指定物件後，依然沒有效果，是否車行要自行負擔誤判的金額?
不行的話，別傻了！
繼續找下一家車行吧！

ned535 發表於 2019-4-8 21:08
車都是修壞的

不要懷疑, 有疑難雜症車行都是拆一個試一個, 消費者買單, 不保證修好.

沒錯 有些店家修車換ABC三個零件
直到換到C零件問題才解決 結果卻要收ABC三個零件的錢
這種的就不要再說什麼技術無價之類的話......

你出師了,可自己開業當黑手!

外面我也是遇過...花了錢 但沒解決

後來只好跟朋友動手拆看看，

三個臭皮匠 還是有用的

電系問題 其實不好抓 邏輯也要夠好~~
難發動很多不是電池問題~~
先換電池再找原因的店就別去惹~~

好的師傅真的很重要，很多人寧願把機車載到認識的好師傅那裏修理

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