新世代中杯咖啡！Neo Sport Café CB650R首交車圖輯&心得

就在昨天，訂了近半年的CB650R，終於在內本二輪的業務一早趕去領牌後，
在晚上第一時間交車啦!!!


因為是臨時被通知可以交車，所以連回家換衣服的時間都沒有，
請姪子幫忙拿安全帽過來後就直接穿著上班的衣服騎回家…


今天老天爺給了個好天氣，當然要馬上衝一波美照啦！



充滿力與美的機械感！融合了未來與復古的Neo Sport Café風格


四根如管風琴般排列整齊的排氣管前段是我一開始最先被煞到的點
加上大幅提升性能的NISSIN對四幅射卡鉗及帥斃了的金色41mm SHOWA倒叉！


美麗的彩色高反差儀錶，這是在太陽直射下拍的，夜晚的辨識度會比白天好上許多也更炫麗



尾段也是進化的點，修改了出口角度，兼顧了造型也讓騎士能聽到更悅耳的聲浪


這塊銀色可不是裝飾，裡面是有進氣口直通空濾的，在官方文件上也有提到，
CBR650R則更是有RAM AIR進氣道沖壓


極美的CANDY RED，這光澤跟一般紅漆不同，真的很美！油箱線條也讓腿更好夾




這次Neo Sport Café風格的重點，LED圓燈，要說到復古味絕不能沒有圓燈！
但裡子卻是最現代的LED跟光圈，不得不說HONDA真的很會！


七段預載可調的後避震


後搖臂與後碟跟NISSIN卡鉗


至於騎乘的心得，跟許多已試乘過的人一樣，這車真他媽的好騎！
超過200公斤的車重，騎起來卻像一台400cc級的一樣靈活，這一定是哪裡有誤會！
動力在4000轉後就有明顯的感覺， 一直持續到八九千轉都很有力~~
不過因為解限電腦還沒到貨，目前是醃割過的75匹版本，高轉雖然上的去但超過萬轉就虛掉了，
等之後換電腦解限後再來報告差異性。
彎道的話騎起來沒壓力，過彎順暢，不需要太刻意的側掛，同傾順順騎，出彎補油也不會神經質~~

CB650R是一次成功的進化，在這級距能給你的都給了，全LED、滑離、HSTC、倒叉、對四幅卡，還有那無敵銷魂的四缸聲浪~~
台本二輪這次更是佛心的把價格壓在37.8萬，慶幸自己第一時間沒有看走眼的沒看到車就下訂，
日後應該有不少的改裝部品出現，有機會的話再更新囉！

人車都好帥氣，感謝分享。

嗯~~

恭喜好車入手，本來也是觀望此車
可是對我而言太過現代，只好另尋他車

黑禾 發表於 2019-4-4 19:32
嗯~~

恭喜好車入手，本來也是觀望此車

其實我本來也很糾結這台跟XSR700，XSR的復古味道比較重，
但台葉一直遲遲不引進，新車都放到變舊車了，
雖然說前一陣子終於引進了，但我也差不多準備交車了。

⋯⋯金色41mm SHOWA倒叉⋯⋯CB650R是一次成功的進化，在這級距能給你的都給了，全LED、滑離、HSTC、倒叉、對四幅卡，還有那無敵銷魂的四缸聲浪~~
台本二輪這次更是佛心的把價格壓在37.8萬....

想不到這款CB650R"夢想之翼"，有那麼高的CP值

rolkilos 發表於 2019-4-4 19:31
人車都好帥氣，感謝分享。

前3張照片，看來樓主身高約180,
腿長，坐上CB650R, 兩腳掌平踏，而且膝蓋還微彎。

我身高只有163, 如果像樓主的身材，
一定買座高約850mm的"水鳥"車。

請問一下版主身高是多少 ? 這排氣管前段到尾段造型都很迷人

yfs921 發表於 2019-4-4 20:26
前3張照片，看來樓主身高約180,
腿長，坐上CB650R, 兩腳掌平踏，而且膝蓋還微彎。

哈哈，真的，實際騎起來真的看起來有點小啊~~~
多功能車那種像騎「馬」的騎姿也是真的很帥…

摩扥新人 發表於 2019-4-4 20:42
請問一下版主身高是多少 ? 這排氣管前段到尾段造型都很迷人

本人身高187cm…

感謝分享，
恭喜牽新車，
真的cp值爆表。