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PGO要在2019年出200CC和電動車

等上市後再來看看吧        
arno162000 發表於 2019-3-21 23:10
如果真的是200CC 那還蠻值得期待的
因為200現在能買得只剩 你其他200

光陽的NIKITA200(205cc媲美250級別的動力),早在今年元旦之前就已下架停產了.....PGO要在2019年出200CC和電動車1365
「歌の力=生きる力!」愛・おぼえていますか
jockeyG5 發表於 2019-3-24 00:42
G MAX有出過 250外銷版,其實只要擴缸做成270就可以,
當初是以某顆國產水冷250為基底研發,由於CASE空間 ...

唔~印象中,記得當年後雙槍避震的G-MAX250,用的好像是光陽那顆白牌250水冷引擎吧!?PGO要在2019年出200CC和電動車264
原廠當時有表示,要維持G-MAX車架與後中置單槍避震的優勢,引擎做到220cc算是取得最好的平衡點,所以才會有叫好卻不叫座的G-MAX220(唉...那個價格.....)。PGO要在2019年出200CC和電動車2890

給個讚

光陽那顆白牌水冷應該就是小弟的小弟弟這台~XD 出一台白牌王很好啊!在路上又不容易被紅眼, 哈哈 看起來應該是還考量到其他國家的法規, 否則要是在台灣銷售的話應該249吃滿滿最划算了. 不然超過150稅金都一樣,  詳情 回覆 發表於 2019-3-27 11:39
「歌の力=生きる力!」愛・おぼえていますか
在現在為了方便停車的休旅羊只有三陽那台180能選之外
樂見PGO搞一台200白牌休旅羊

期待趕快上市
趕緊看到開箱文
如果200cc-250cc 左右的運動性能、動力都有不錯的表現,
再加上外型也不錯的話,那可以期待.

251 cc 以上黃牌上高架,雖然不錯,但目前國人的紅眼,黃眼症太嚴重了。
連最基本的停車停在那,路上騎快車道等等,讓人無法理解的法規,
除了讓人無法適從外,正義魔人也是一堆... 再過個十年後,不知會不會好一點
台灣競爭力低落,在美國就連小學生都會說流利的英語
47#
jjames725twtw 2019-3-25 13:19 發文來自手機 只看這個作者
期待耍酷200,騎rv150升級原廠180,路上遇白牌只剩下小阿嚕這種等級可以讓我拖尾速
感謝分享PGO要在2019年出200CC和電動車1281
出180CC就好了啦!200不上不下的~~~
50#
凜封 2019-3-25 20:16 只看這個作者
等它發佈不就好了~~~~~