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環保節能又超值! SYM 活力 125深度測試報導

感謝分享~~環保節能又超值! SYM 活力 125深度測試報導2375
32#
ase07 2019-3-15 23:45 只看這個作者
感謝分享~三陽的進步越來越有感了...
33#
007 2019-3-15 23:55 只看這個作者
銀色衝浪者 發表於 2019-3-15 22:19
平價車能採用穩定的京濱噴射系統,加上下放旗艦級FNX125的新缸頭用在該車上
三陽認真在搶市佔率了。 ...

只有fnx缸頭
fnx的離心式減壓機構+單向式減壓+搖臂軸心滾針軸承都沒下放

所以基本上是閹割型的f91缸頭
godpasser 發表於 2019-3-15 23:16
除了那莫名其妙的降溫管 其他可以說完勝名流了

沒有完勝喔
新名流是220mm前碟喔,活力是180碟
新名流也有usb 5v充電,置物箱也比活力125長




本文最後由 007 於 2019-3-15 23:58 編輯

給個讚

減壓機構是給ISG系統用的,活力沒有ISG當然不用浪費成本了,缸頭本身最新的燃燒技術才是精隨髓在,這價值是單從外觀看不出來的  詳情 回覆 發表於 2019-3-16 08:20
34#
育幸 2019-3-16 00:12 只看這個作者
感謝分享
環保節能又超值! SYM 活力 125深度測試報導949
真是省油啊!
希望可以打贏名流
36#
02933 2019-3-16 00:30 只看這個作者
讚啦,這種傳統指針式儀表好啊!
不用怕改天液晶字體會淡化,或是故障就要花大條的

雖然我已經五台機車了(一台125老車過年前剛報廢,要補齊125cc這個缺口)
現在看哪裡入手最便宜,就要買一台
謝謝分享環保節能又超值! SYM 活力 125深度測試報導376
可惜沒有USB充電
在現在這應列入標配了吧
道不在長有景就行 山不在高有路就行 水不在深有瀑就行 路不在彎有通就行
喜歡跑北部山林荒涼產道者,可以相揪喔!
省油高馬力,感謝大大分享!
40#
LinH-C 2019-3-16 01:23 只看這個作者
感謝分享環保節能又超值! SYM 活力 125深度測試報導341