晚開箱MSP TMAX DDS藍芽電控後避震

大家好
好久好久沒有寫文
今天來晚開一下箱
MSP TMAX DDS藍芽電控後避震
寫這篇大概使用2年多了

之前使用過ohlins短氣瓶
後來又換RPM的

因為常國外出差又換回原廠一段時間
直到MSP發表電控時
我就受不鳥了直接下訂
等忘了多久，過程還有出國出差
老闆就打電話來可以去看了
到現場就看到很大一箱打帶放旁邊

就開始開箱了
一打開就看到說明書和一些配件

掀開泡棉袋就看到避震本體了

真的很漂亮
MSP就是要銀色配藍色
加上TMAX特有的結構才有的桶身
真的很漂亮
而且黑色的桶身是整枝一體式CNC製成再陽極處理!

銀色的桶身還保留一些CNC刀痕
帥呆了

馬達本體用很臭屁的對比色一藍一紅CNC外蓋下面是每隻避震的編號，我是17號，但是我不是人造人

彈簧就是經典的MSP藍藍藍

氣瓶頭蓋也是CNC藍藍藍，很漂亮

前後都是魚眼座作動雖然會比橡膠襯套來的硬
但是也會比較順暢

騎TMAX的都知道保養拆殼才是痛苦的開始
就開始拆殼
避震器的後螺絲被排氣管中段擋到
TMAX的排氣管又是一體式的
所以一樣要拆排氣管，拆就對了
先把原廠避震請下來
(當時因為一直外派泰國出差，避震器都賣了換原廠的)
講真的原廠避震其實就調得很好騎了
但是彎道中還是支撐性略顯不足
平時通勤小跑都是很可以了

準備上車~

巴風特的CNC手煞車真的很帥
大大的B在後面
台灣改裝就是藍波萬!

之後就開始走線


但是過程中主機的位置換了好幾次
因為都會爆殼(其實是我要求的位置都很機掰!)
為了安全起見有將主機用塑膠袋包避免進水
雖然都有作防水處理
(看看哪台速可達有這個鋁合金環抱骨架!)(驕傲)



因為我本身有作REALY來作保護供電
所以的外接設備都由這供電
所以老闆就不需要再而外接線
雖然MSP有完整的對應接頭
但是還是使用我的電系比較保險一點

他還有一顆蜂鳴器
是要讓車主聽到馬達有對應到藍芽的訊號
其實蠻大聲的
TMAX算是雜音很多的車，
大皮帶聲、小皮帶聲、普利盤變速聲、共振聲、歡呼聲和尖叫聲..........
還是聽得到小小顆的蜂鳴器在逼逼叫
紅色正極線那顆圓柱體就是啦!
(沒錯!藍色那顆就是RCE的阿北鋰鐵電池)

裝好了大概是這樣的感覺

隔天就上五指山試一下
那天人很多跑沒一下所以又下山了
但是整個車子的動態完全不一樣了


送貨去比較實在

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使用了兩年的心得
先說缺點
1.過程中因為結構關係，預載沒辦法調整
  一開始有點過軟，所以後來又拆下來回廠調整一次
  但是預載的方式有點哭笑不得
  MSP原廠是用墊片的來做預載
  但是..............是CNC訂作的
  人家有意處理加點心意
  實在有點無法回嘴
  ohlins的TTX也是不能調預載
  我也是被說服了
第一張沒做預載的

第二張是有預載的(有看到有多一塊黑色的墊片嗎?)

2.電控和手動段數不同
  老實說電控24段有點不好調
  手動的是36段
  油壓區段切36段一定會比24段來的細膩
3.馬達的線材包覆質感不好，以這個價為來說!
  就只有用熱縮套封口，很沒質感
  可以看看鯊魚的X2就知道我再說甚麼了
  但是我只能選MSP
  因為鯊魚老闆說TMAX反置避震不打算開發
4.彈簧桶身讓洗車時要洗避震彈簧很困難
  但是也是沒辦法避免的事情
5.還是希望有專用調整機
  老實說用手機作藍芽控制很好
  但是像我不夾手機在車上的人
  有時候突然要調避震就要掏手機來用
  和鯊魚一樣有專用調整機，放車上也是視覺戰鬥力+10
6.價格不親民，尤其是前叉，但是真的很帥
7.APP調整介面沒有隨車種作改變
  TMAX因為是反置避震，所以伸側壓是相反的
  有時候真的會錯亂!

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優點
1.我認為外型100分
  真的很特別，顏色也是帥翻了
2.APP無線電控真的很方便
  有時候穿得帥到分手樣
  要你趴下去調避震
  其實有點難為情
3.APP有預設模式或是多組自行設定
4.副桶油道設計作動真的很細緻
  也沒有甚麼高低速調整(麻煩死了)
  整個就是簡單又明瞭
5.原廠配件都有給
  包含貼紙也都有
  保固兩年，我還真的是用到了
  但是我覺得算是優點
  過程不知道是馬達掛還是內旋鈕掛
  請店家接送都沒收費!
  人家有意處理加點心意
  實在有點無法回嘴
6.最重要的是低調到一個不行
  裝完了看起來和沒裝一樣
  老婆問我避震改到哪了
  之前都有氣瓶現在怎麼都沒有
  因為都整合在下面了
7.整體支撐性變好了，車高也變高一點點
  整個人都帥氣了起來
  上下車變慢動作那樣帥氣!
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就我個人使用感覺
就拿ohlins和RPM來比較吧
舒適性RPM>ohlins>MSP
支撐性MSP>ohlins=RPM
方便性MSP>>ohlins=RPM
外型ohlins>RPM>MSP
Q度RPM>ohlins>MSP

講真的，我個人真心覺得ohlins沒比較好用
可能是我使用的時間不多，100KM不到吧!?當時都在國外
買我那組的車友真的賺到
後來第二組用RPM真的覺得很好調整也比較舒適
ohlins短瓶算是Q中帶硬
RPM是軟中帶Q又不失支撐性
ohlins的外掛氣瓶看起來就是戰鬥力200%
RPM算是這三組中是我用過覺得最物超所值的
MSP就是單純方便好用
只是電控分24段真的很不好調整
MSP反而我覺得沒有RPM好調整
彎道的表現卻是MSP表現最好
整個騎起來就很MSP(無法形容)
出灣大補油門也沒壓尾太多
進灣也沒有太多的震幅都有吸住
平常通勤代步就是偏硬一點油壓感細緻度不夠
不是很舒適但也是可以接受的範圍
要舒適就是原廠的最優了!

如果是熱血的車友
這組真的不錯要選手動調整
如果是懶惰的車友就是電控
只是要改善原廠支撐性不夠

ohlins、RPM或是最新的YSS就很夠了
大致上來說MSP沒有讓我太失望也很喜歡
除了價錢以外
當時想說如果前後避震一起換有套餐優惠
真的那時候就會下手了
但是..............並沒有!!!
而且還要換輻射卡鉗

最後結論就是TMAX真的超級好騎!!
                   TMAX真的超級好騎!!
                   TMAX真的超級好騎!!

台灣射手萬歲!台灣改裝就是藍波萬!

中間還有用3D列印作一個套子來保護
但是不耐熱變形後來又拆了!哈
好玩就是了!

自己做的動畫讓大家看看反制避震是怎樣

https://www.youtube.com/watch?v=EjPmIqDlSLU

~謝謝佳昇車業的鬼哥協助安裝~感恩
更正
ohlins TTX  T36DR1C1L有做大螺母可以調預載
感謝車友糾正~
(照片在GOOGLE上找的)

謝謝分享

想不到MSP進展到這樣~~
但MSP....保養真的不便宜

阿伯的電池真的是......耐用
車上的要進入第六年了,還很健康

OHLINS的TTX可以調

感謝分享~~

感謝分享~~~~~                           

infinitem35 發表於 2019-3-14 22:44
OHLINS的TTX可以調

我說的是這支

也是沒用過
但是就這樣看也是不好調預載
一般掛氣瓶版本的
可以用兩邊的鐵棒來調整
也是很麻煩

JOE0704 發表於 2019-3-15 08:27
我說的是這支

也是沒用過

我當然知道是這支

你直接說不可調  但它一樣是可調

不是不好調=不可調

你如果要說這支TTX不可調那你MSP也可以說是不可調了

我居然不知道有這種改裝件 ?
我到底是脫離改裝圈有多久了 ... 唉 ~~

很好的改裝品..........